BOVAG z zadowoleniem przyjmuje fakt, że umowa koalicyjna stanowi, że rozpocznie się od wprowadzenia płacenia podatku samochodowego według zużycia, a nie według własności. BOVAG opowiada się za tym od lat. W marcu zeszłego roku z alternatywnym planem podatku samochodowego wspólnie z ANWB, RAI, VNA i Natuur & Milieu.
„Tabu zniknęło! To jest dobre i konieczne: obecny system podatku od samochodów jest niezrównoważony, niesprawiedliwy i hamuje zazielenienie”.
Ten Broeke wyjaśnia, że sektor mobilności musi również przyczynić się do osiągnięcia celów klimatycznych. „Płatność według zużycia – stawka za kilometr oparta na charakterystyce środowiskowej pojazdu – może w tym pomóc. Ale z jednym twardym warunkiem: płać według zużycia zamiast płacenia za własność, to nie jest górą!”
BOVAG z przyjemnością myśli razem z Państwem o konkretnym wdrożeniu zasady pay-as-you-go. Nawiasem mówiąc, w krótkim okresie trzeba zrobić więcej z podatkami samochodowymi niż tylko zacząć płacić według zużycia. Kompletny, kompleksowy i wykalkulowany plan można znaleźć tutaj: www.toekomstautotaxen.nl
Czytaj także: Walka o tytuł Niezależnej Firmy Samochodowej Roku
