Szok, gdy stoisz schludnie na światłach i nagle znikąd widzisz policję jadącą obok na czerwonym świetle bez syreny lub migającego światła. Policja uzyskała prawne odstępstwo od ogólnych przepisów ruchu drogowego, jeśli jest to konieczne do ich pracy. Oznacza to, że radiowozy, nawet bez sygnalizacji optycznej i dźwiękowej, mogą np. przekroczyć dozwoloną prędkość, przejechać na czerwonym świetle, przejechać pasem awaryjnym lub buspasem lub zaparkować na chodniku.

Dotyczy to wszystkich pojazdów policyjnych, zarówno rzucających się w oczy, jak i niepozornych. Z tym zwolnieniem wiążą się dwa warunki. Po pierwsze, kierowca samochodu policyjnego nie może zagrażać bezpieczeństwu ruchu drogowego, a po drugie, musi być niezbędny do wykonywania pracy policyjnej. To ostatnie jest nieco trudniejsze do sprawdzenia, ponieważ definicja pracy policyjnej nie może być od razu ustalona przez laika w przypadku takiego naruszenia.

dać pierwszeństwo

Gdy służby ratunkowe, takie jak straż pożarna, karetka pogotowia lub policja, używają niebieskich migających świateł i syren, musisz ustąpić pierwszeństwa temu pojazdowi. Zbliżanie się do pojazdu z niebieskimi migającymi światłami bez syreny, podanie nie jest obowiązkowe, ale migające światła są nie bez powodu.

Pojazd priorytetowy można rozpoznać po migającym niebieskim świetle i dwutonowej syrenie. Najczęstsze w ruchu są pojazdy straży pożarnej, policji i karetki pogotowia. Ale Rijkswaterstaat, Defence oraz transport organów i krwi są również upoważnione do jazdy z migającymi światłami i syrenami.

Niedawno dodaliśmy nowy pojazd priorytetowy: kontrolera ruchu drogowego lub inspektora drogowego w jego żółtym samochodzie Rijkswaterstaat. Osoba ta po specjalnym przeszkoleniu może używać niebieskiego migającego światła i syreny w sytuacjach tzw. priorytet-1, czyli gdy stan zagrożenia jest naprawdę wysoki.

Czytaj także: ILT ostrzega pasażera o wygaśnięciu roszczenia