Wraz z pojawieniem się autobusów VDL, do 2023 roku większość autobusów miejskich będzie miała napęd elektryczny.
VDL dostarczy 84 nowe elektryczne autobusy miejskie dla GVB, amsterdamskiej firmy transportu publicznego. Po procesie trwającym około roku, miejskie przedsiębiorstwo transportowe wygrało przetarg z firmą VDL. W ramach kontraktu w późniejszym terminie mogą pojawić się kolejne 124 autobusy.
Volgens het informacja prasowa nowe autobusy będą używane od 2023 roku. GVB korzysta z autobusów elektrycznych od 2019 roku. Wraz z pojawieniem się autobusów VDL, do 2023 r. większość autobusów miejskich będzie miała napęd elektryczny. Amsterdam chce w najbliższych latach znacznie ograniczyć emisję CO2. Częścią tego jest to, że autobusy GVB będą całkowicie bezemisyjne do 2025 roku.
VDL Bus & Coach wygrał w kwietniu ubiegłego roku pierwsze zamówienie na nowe autobusy elektryczne, tzw. Citea. Hermes, regionalny przewoźnik w południowo-wschodniej Brabancji, zamówił wówczas 32 autobusy. Autobusy te zostaną oddane do użytku jeszcze w tym roku.
opinie
W przesłanym kawałek opinii Wim van der Leegte, właściciel i dyrektor nadzorczy VDL Groep, ostrzegał, że otwierając szeroko drzwi dla importu chińskich produktów, Europa w pojedynkę naraża nasz dobrobyt na ryzyko. Zlecenia są ważne dla rodzinnej firmy Brabant. Pod koniec 2019 r. VDL nadal było bardzo zaniepokojone przyznaniem kontraktów chińskim konstruktorom autobusów, takim jak BYD, po tym, jak VDL w Overijssel nie złożyło zamówienia na 259 autobusów.
„Jesteśmy bardzo dumni, że GVB po raz kolejny wybrało VDL, aby nadać dalszą treść dalszemu ekologicznemu transportowi publicznemu w Amsterdamie!”
GVB, amsterdamska firma transportu publicznego, rozszerza swoją flotę autobusów miejskich o 84 pojazdy nowej generacji VDL Citea. Pojazdy te, w pełni oparte na nowym elektrycznym układzie napędowym VDL, będą wdrażane od 2023 r. i przyczynią się do zmniejszenia emisji CO2.
Prezes-dyrektor Willem van der Leegte z VDL Groep: „Wraz z rozwojem nowej generacji VDL Citea opracowaliśmy wszechstronną platformę mobilności, która spełnia ambicje naszych klientów w zakresie zrównoważonego rozwoju. Dotyczy to również GVB. W ten sposób pozostajemy w czołówce rynku transportu publicznego, na którym jesteśmy liderem w Europie w oparciu o ponad 150 milionów kilometrów elektrycznych. Jesteśmy dumni, że możemy ponownie dostarczać autobusy do naszej stolicy. GVB i VDL współpracują ze sobą od wielu lat. Kontynuacja tej współpracy to znak, że się udaje.”
