Rozkład jazdy na 2023 r. dla transportu publicznego w Utrechcie, który wejdzie w życie 11 grudnia 2022 r., oferuje podróżnym ważne korzyści. Na przykład mieszkańcy Vijfheerenlanden będą ponownie mieli wieczorną regularną linię autobusową do Ameide, mieszkańcy Wilnis i Mijdrecht mogą liczyć na szybszą trasę do Breukelen i Amsterdam Zuidoost komunikacją miejską, a jeśli będzie wystarczająca liczba pracowników, nocne autobusy będą uruchomić ponownie w prowincji Utrecht. Prowincja Utrecht zapewni również utrzymanie transportu publicznego na odpowiednim poziomie w 2023 r. i przeznaczy dodatkowe 50 mln euro na utrzymanie sieci transportu publicznego. W ten sposób chcą powitać jak najwięcej podróżnych w tramwaju i autobusie. Oznacza to, że z reguły autobusy i tramwaje nadal jeżdżą tak często i jak najczęściej na tej samej trasie.

Wynika to z planów transportowych U-OV i Syntus Utrecht na rozkład jazdy 2023, które są publikowane przez zarząd prowincja Utrecht zostały ustanowione. Transport publiczny w prowincji Utrecht powoli, ale pewnie wyłania się z głębokiej doliny.Teraz, gdy nie ma już ograniczeń związanych z koroną, coraz więcej podróżnych wraca. Ale minie trochę czasu, zanim autobusy i tramwaje powróci do pierwotnego poziomu. Obecnie nie można płacić za rozszerzenie oferty przejazdów. Prowincja Utrecht chce utrzymać obecny poziom usług i jak najbardziej elastycznie reagować na potrzeby i ofertę podróżnych.

Mając na uwadze te zasady, przewoźnicy U-OV i Syntus Utrecht przedstawili wiosną tego roku propozycje dotyczące miejskiego i regionalnego transportu publicznego w 2023 r. Na niektórych liniach propozycja polegała na dostosowaniu tras, aby podróżny miał krótszy czas podróży. Pojawiły się również propozycje, aby miejsca docelowe były bardziej dostępne środkami transportu publicznego. Po konsultacjach z gminami, grupą interesu ROCOV i ponad 1100 podróżnymi, którzy odpowiedzieli na ankietę pasażerów, zarząd prowincji zdecydował się ustalić ostateczne plany dotyczące rozkładu jazdy do 2023 roku. W wyniku konsultacji zdecydowano, że autobusy nocne zostaną ponownie uruchomione w przyszłym roku, jeśli będzie wystarczająca liczba pracowników. Pierwotna propozycja Syntusa, aby linie miejskie 4 (Amersfoort CS – Kattenbroek) i 7 (Amersfoort CS – Amersfoort Vathorst NS) przebiegały po zmodyfikowanej trasie, została wycofana. Zmiany w rozkładzie jazdy na 2023 r. można znaleźć na stronie internetowej U-OV en Syntus Utrecht.

Lees ook  Sekretarz stanu Heijnen przejeżdża obok projektów rowerowych
Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail