Bezpieczeństwo na stacjach jest bardzo ważne, podróżni i pracownicy chcą mieć możliwość bezpiecznego przemieszczania się z punktu A do punktu B.
Jak często nie czytasz w mediach, że w pociągu lub na dworcu doszło do kolejnego incydentu agresji lub uciążliwości. Niestety pracownicy NS częściej spotykali się w ubiegłym roku z agresją fizyczną i słowną. W ubiegłym roku doszło do 965 incydentów, podczas gdy w 2021 roku były to nadal 744 incydenty. Dotyczy to pracowników na dworcach, w sklepach oraz w pociągach krajowych i międzynarodowych. Bezpieczeństwo na stacjach jest bardzo ważne, podróżni i pracownicy chcą mieć możliwość bezpiecznego przemieszczania się z punktu A do punktu B.
Stacje muszą być bezpiecznym miejscem dla każdego, kto przychodzi na nie o każdej porze dnia. Dbają o to ProRail, NS i inni partnerzy kolejowi. Dlatego bezpieczeństwo na torze i wokół niego jest w ProRail numerem jeden. Zwiększanie bezpieczeństwa przejazdów kolejowych, zapobieganie kursowaniu torów oraz zwiększanie dostępności i bezpieczeństwa stacji to przykłady, nad którymi ProRail, NS i inni partnerzy kolejowi pracują dzień i noc.
W ostatnich latach poczyniono znaczne inwestycje, na przykład instalując kamery w wielu miejscach w środowisku kolejowym, a także w lokalizacjach biurowych. Dobre oświetlenie i szerokie perony powinny również zapewnić większe bezpieczeństwo na stacjach. W lipcu ubiegłego roku NS zaczął z uciążliwością oglądać na żywo obraz z kamer w pociągach na określonych trasach. Zdalne wejścia są również zamykane na niektórych stacjach.
Od 7 marca dwa zdalne wejścia na stację Lelystad Centrum zostaną zamknięte przez NS i ProRail. Dotyczy to wejść w przejściu podziemnym, zlokalizowanym na Visarendreef. Dzieje się tak, ponieważ wejścia są mało używane przez podróżnych, ale powodują wiele uciążliwości dla wichrzycieli i podróżnych bez ważnego biletu. Zapobiega to incydentom, takim jak agresja słowna lub fizyczna w pociągu i na stacji. W ten sposób zwiększa się poczucie bezpieczeństwa podróżnych i pracowników.
Zapobieganie podróżowaniu bez ważnego biletu jest bardzo ważne, ponieważ jest to jeden z największych powodów agresji w pociągu. Dlatego ważne jest, aby przy wejściach na stacje panowała większa kontrola społeczna i nadzór. Wcześniej w celu poprawy bezpieczeństwa zamknięto wjazd na stację Nijmegen. Bramy były tu często nadużywane. NS rozmieścił nawet ochroniarzy z psem na różnych stacjach, takich jak Weert, Rotterdam Central i Amsterdam Central, a na początku 2023 r. NS ze stałymi odprawami wjazdowymi na stacji Maarheeze. Ze względu na twardnienie społeczeństwa bezpieczeństwo pracowników i podróżnych jest coraz bardziej zagrożone i należy podejmować coraz więcej środków.
