Pulpit nawigacyjny śledzi i porównuje przyjazność dla rowerów towarowych w 125 miastach w 33 krajach na podstawie siedmiu różnych wskaźników.
Niedawno Europejska Federacja Rowerzystów (ECF) zaprezentowała tablicę rozdzielczą miast przyjaznych dla rowerów towarowych, przełomowe nowe narzędzie, które po raz pierwszy ocenia przyjazność dla rowerów towarowych w 125 miastach w całej Europie. Pulpit nawigacyjny został uruchomiony podczas cieszącego się dużym zainteresowaniem seminarium internetowego ECF, w którym udział wzięli eksperci od rowerów cargo z miast, przemysłu i rzecznictwa jako paneliści. Na wydarzenie online zarejestrowało się ponad 750 osób. Rowery towarowe to wydajna, przyjazna dla klimatu alternatywa dla pojazdów silnikowych do transportu osób i towarów w naszych miastach, zarówno na codzienne wycieczki, jak i dostawy na ostatnim kilometrze. |
"Rowery towarowe mają ogromny potencjał do przekształcania naszych miast poprzez zmniejszanie ruchu pojazdów silnikowych, korków, hałasu i zanieczyszczenia powietrza. Miasta mogą pomóc uwolnić ten potencjał dzięki polityce i infrastrukturze przyjaznej rowerom towarowym, zachętom, usługom i innym wsparciu."
Pulpit nawigacyjny śledzi i porównuje przyjazność dla rowerów towarowych w 125 miastach w 33 krajach na podstawie siedmiu różnych wskaźników. Pomyśl o zachętach, podprogramach dla rowerów towarowych, projektach związanych z rowerami towarowymi, kontekście miejskim, polityce, przywództwie miejskim, aspektach integracji i producentach. |
„Stworzyliśmy ten publicznie dostępny pulpit nawigacyjny, aby zwiększyć świadomość na temat tego, co sprawia, że miejski rower towarowy jest przyjazny, aby ustalić punkt odniesienia i śledzić istotne zmiany w głównych miastach europejskich na przestrzeni czasu, aby wykorzystać te informacje w naszym opartym na dowodach rzecznictwie na rzecz rowerów i inspirować miasta dokonać strategicznych inwestycji i decyzji politycznych, które umożliwią szybsze i bardziej powszechne wprowadzenie rowerów towarowych”.
Pulpit nawigacyjny opiera się na wiedzy i spostrzeżeniach ECF zdobytych podczas współpracy przy poprzednich projektach rowerów towarowych, takich jak finansowany przez UE projekt City Changer Cargo Bike, który trwał od 2018 do 2022 roku.
Przykłady spostrzeżeń z badania 125 miast na pulpicie Cargo Bike Friendly Cities obejmują:
- Liczba programów wypożyczania rowerów cargo wzrosła z 21 w 2017 r. do 68 w 2022 r.
- W 2022 roku w 24 miastach funkcjonowały 125 programy zachęt finansowych dla rowerów cargo.
- Od 2018 roku 11 miast zakupiło ponad 9.700 rowerów towarowych dzięki wsparciu zachęt.