Pierwsze siedem przystanków zostanie dostarczonych na początku przyszłego roku akademickiego.
Obecne przystanki na trasie Vaartsche Rijn – Utrecht Science Park zostaną w nadchodzącym okresie znacznie zmodernizowane, aby lepiej spełniały życzenia i potrzeby podróżnych. Obejmuje to lepsze schronienie z dużymi zadaszeniami i dobre oświetlenie na przystankach. Pierwsze siedem przystanków zostanie dostarczonych na początku przyszłego roku akademickiego. Ostatni przystanek na tej trasie zostanie wyremontowany w późniejszym terminie. Prowincja Utrecht chce zastosować ten nowy projekt na wszystkich przystankach tramwajowych w Utrechcie, Nieuwegein i IJsselstein. Podróżni odczują wtedy wygodę przystanków tramwajowych na całym świecie.
Przystanek tramwajowy na zamówienie
Linia tramwajowa na trasie Vaartsche Rijn – Utrecht Science Park ma różne typy przystanków. Na przykład stosunkowo duża liczba pasażerów wsiada i wysiada na przystankach Padualaan i Heidelberglaan. Odwiedzający pobliskie szpitale wsiadają i wysiadają na przystankach UMC Utrecht i Szpital Dziecięcy Wilhelmina/Prinses Máxima Center. Najmniej pasażerów obsługują przystanki De Kromme Rijn i Galgenwaard. Boczna strona Utrecht Central Center to jedyny przystanek tramwajowy, który pozostanie niezmieniony, ponieważ został już zmodernizowany podczas remontu węzła komunikacji miejskiej Utrecht CS. Ponieważ przystanki różnią się wielkością i tłumem, każdy przystanek dostosowujemy do indywidualnych potrzeb. Na przykład dachy na niektórych przystankach mogą mieć nawet 25 metrów długości. Dla porównania: obecne zadaszenia na przystankach tej linii tramwajowej mają długość 4 metrów.
Innowacyjny i zrównoważony
Przystanki będą miały obszerny dach z (w miarę możliwości) przeszkloną ścianą i (dwustronną) ławką. Siedzisko sofy wykonane jest z trwałego bambusa. Na dachu zostaną zamontowane nie tylko lampy LED, ale także panele słoneczne. Ponadto punkty zameldowania i wymeldowania oraz kamery bezpieczeństwa wkrótce znajdą się na dachu. Tablice z aktualnymi informacjami dla podróżujących zostaną również umieszczone na dachu po wykreśleniu dotychczasowych znaków. Podróżni mogą rozpoznać odnowiony przystanek tramwajowy po logo U-OV.
Planowanie
Prace rozpoczną się na początku czerwca, a nowe przystanki będą gotowe we wrześniu. Trasa tramwajowa do Parku Naukowego w Utrechcie jest w tym okresie cichsza ze względu na letnie wakacje. W rezultacie mniej podróżnych będzie odczuwać niedogodności związane z pracą. Na przystankach pracują zarówno w tygodniu, jak iw weekendy. Dużą część krycia dachu wykonują w weekendy, ponieważ potrzebujemy do tego dźwigu. Podczas mniejszych czynności, takich jak montaż ławek i koszy na śmieci, tramwaj kursuje zgodnie z rozkładem jazdy. Funkcjonariusz ds. bezpieczeństwa nadzoruje przystanek, na którym aktualnie pracujemy. Zwraca uwagę na bezpieczeństwo pasażerów i osób pracujących na peronie. Prowincja Utrechtu przyznał Epsilion Cities kontrakt. Odpowiadają za realizację.
