„Oświadczam i obiecuję to”.
Jeffrey van Gils (28 l.) rozpoczął w tym tygodniu pracę w KNV, gdzie będzie zaangażowany w pracę dla krajowej grupy interesu przedsiębiorstw transportu publicznego, OV-NL, i będzie kierował w imieniu KNV dalszym rozwojem tzw. „połączona mobilność” lub Mesh. Dzięki bogatemu doświadczeniu w świecie polityczno-administracyjnym Van Gils zastąpi specjalistę ds. polityki Sonilę Metushi, która wcześniej przeszła z Royal Dutch Transport jako kierownik ds. publicznych UE do ABN-AMRO.
Wcześniej Jeffrey van Gils, urodzony i wychowany w Zoetermeer, pracował jako szef wsparcia politycznego partii VVD w Rotterdamie. Sektor transportowy nie jest mu obcy, ponieważ przez wiele lat był rzecznikiem mobilności w polityce lokalnej jako radny w Zoetermeer. Wcześniej Jeffrey był pracownikiem różnych posłów VVD, w tym osobistych asystentów posła Jana Middendorpa i Silvio Erkensa.
napędzany politycznie
W marcu van Gils zrobił to, ponieważ jako radny Zoetermeerse VVD wraz z radnym Esmaelem Zamani z D66 zadali radzie pisemne pytania dotyczące nocnego autobusu między Zoetermeer a Lejdą. Zoetermeerse VVD i D66 chciały dowiedzieć się od rady miejskiej, co stało się z życzeniem nocnego autobusu między Zoetermeer i Leiden w koncesji Zuid-Holland Noord i czy autobus nocny będzie ponownie kursował.
Ciężko pracujemy, aby przywrócić nocny transport publiczny w Zoetermeer „Zwłaszcza, aby uczynić Zoetermeer atrakcyjnym miejscem do życia dla młodych, dobrze wykształconych. Młodych dorosłych, którzy obecnie w dużej mierze uciekają z miasta i wracają tylko w ograniczonym zakresie”.
W ostatnich latach ukończyłem studia z zakresu ekonomii i ekonomii biznesu na Erasmus University. Jako ekonomista rozumiem, że społeczeństwo jest uzależnione od wysiłków naszych przedsiębiorców i że rząd powinien jak najmniej ingerować.
Ze swojego nowego miejsca pracy, z widokiem na Bezuidenhoutseweg w Hadze, w biurze organizacji biznesowej Royal Dutch Transport, Jeffrey van Gils będzie pracował między innymi z MaaS Lab, partnerstwem stron ze środowiska biznesowego zaangażowanych w rozwój mobilności jako usługi w Holandii.
Po odejściu o Sonila Metuszi, który kierował MaaS-Lab w KNV przez prawie 5 lat, Van Gils ma trudne zadanie zreformowania laboratorium w jego obecnej formie. Być może KNV wyjaśni w nadchodzących miesiącach, co chcą zrobić z tą częścią swojej organizacji.
Życzymy Jeffreyowi powodzenia w jego nowym wyzwaniu.
