Kortrijk jest jednym z pierwszych miast, które korzysta z najnowszej generacji e-autobusów.
De Lijn, flamandzka firma transportowa, rozpoczęła wprowadzanie bezemisyjnego transportu publicznego w regionie Kortrijk. Od poniedziałku podróżni mogą korzystać z trzech pierwszych autobusów elektrycznych, a w najbliższych tygodniach dołączy do nich kolejnych 13 e-busów. Dzięki najnowocześniejszym e-autobusom najnowszej generacji De Lijn chce zachęcić więcej osób do korzystania z transportu publicznego, co oznacza mniej samochodów na drogach i niższą emisję.
„Podróże oferowane z zajezdni szczególnie dobrze korespondują z możliwościami autobusów elektrycznych” – mówi Ann Schoubs, dyrektor generalny De Lijn. „Oznacza to, że dzięki 16 e-autobusom możemy wycofać z eksploatacji tyle samo starych i zanieczyszczających środowisko autobusów z silnikiem diesla EUR3”. Nowe e-autobusy będą używane na wszystkich liniach obsługiwanych z zajezdni.
Autobusy elektryczne oferują wiele korzyści, w tym wyjątkowo szerokie ekrany informacyjne z aktualnymi informacjami o podróży i zapowiedziami przystanków, elektryczną rampę dla osób na wózkach inwalidzkich, punkty ładowania USB do telefonów komórkowych i smartfonów, atrakcyjną drewnianą podłogę, fotele obite skórą z recyklingu, przyjemne oświetlenie wnętrza LED, ulepszona klimatyzacja, komfortowe zawieszenie i wiele więcej. Ponadto, ponieważ są w pełni zasilane elektrycznie, autobusy te są znacznie cichsze i pozbawione wibracji.
„Dzięki tym e-autobusom De Lijn inwestuje w znacznie ulepszone wrażenia na pokładzie, aby przyciągnąć więcej podróżnych do transportu publicznego, ekologizacja naprawdę się rozpoczęła”, mówi flamandzka minister ds. mobilności i robót publicznych Lydia Peeters. „Flandria, wraz z De Lijn, jest w pełni zaangażowana w zrównoważony rozwój i ekologizację floty pojazdów. Wyraźna ambicja na rzecz zdrowszego powietrza i rzeczywistego stawienia czoła wyzwaniom klimatycznym”.
Wiele uwagi poświęcono również bezpieczeństwu pasażerów, osób postronnych i kierowców. E-busy są wyposażone w szeroką gamę zabezpieczeń, takich jak kamery zamiast lusterek bocznych i wstecznych, systemy antypoślizgowe i zapobiegające kolizjom, różne systemy detekcji oraz dzwonek tramwajowy ostrzegający pieszych i rowerzystów. Ponadto kierowca może wystarczająco zamknąć swoją kabinę, aby zapobiec ewentualnej agresji.
De Lijn to flamandzka firma rządowa, która zapewnia transport publiczny autobusem i tramwajem we Flandrii. Około 3,5 miliona osób korzysta z usług De Lijn raz lub więcej razy w roku.
Na swoją działalność firma transportowa otrzymuje dotację od Regionu Flamandzkiego, głównego udziałowca. Sprzedaż biletów to drugie źródło dochodu.
Sieć De Lijn ma około 1 linii i 000 36 przystanków. W sumie autobusy i tramwaje wykonują około 000 milionów kursów rocznie. Własny tabor składa się z 11 autobusów i 2 tramwajów. Prywatne firmy działające w imieniu De Lijn również posiadają własne autobusy. Stanowią one połowę kilometrów przejechanych przez autobusy.
Zatrudniając prawie 8 pracowników, De Lijn jest jednym z największych pracodawców w kraju. Prywatni operatorzy zatrudniają również ponad 000 osób.
Jako główny udziałowiec wspólnych rowerów, Blue-bike promuje i wspiera mobilność. Podróżni mogą połączyć przejazd autobusem lub tramwajem ze wspólnym rowerem na ostatnią część podróży.
