Lars Winters z PiM podkreśla, że Tripp stwarza dla podróżnych korzystniejszą pozycję niż inne systemy transportowe Wmo w Holandii.
Od momentu powstania 1 sierpnia 2023 r. Tripp wyróżnia się oferowaniem użytkownikom swobody wyboru własnej firmy taksówkarskiej. Wyniki mówią same za siebie: w przypadku ponad 24.000 XNUMX przejazdów nie było prawie żadnych skarg, a koszty transportu znacznie spadły. System ten, opracowany przez Partners in Mobility (PiM), opiera się na modelu Open House, w którym może wziąć udział każdy przewoźnik spełniający określone warunki. Daje to możliwości zarówno dużym, jak i małym, lokalnym i regionalnym firmom taksówkarskim.
W gminach BAR uczestniczy pięć firm taksówkarskich: Taxi Niemantsverdriet, Taxi Air, Trevvel, RTC i Haars Group. Stała cena za transport sprawia, że konkurencja koncentruje się na jakości usług. Dzięki usłudze Tripp możliwe jest korzystanie z transportu taksówkowego codziennie od 07:00 do północy, z wyjątkiem kilku dni specjalnych. W Boże Narodzenie i Nowy Rok transport kursuje do godziny 22:00, natomiast w Nowy Rok kursuje od godziny 10:00.
Kluczową cechą Tripp jest zniżka na podróże w promieniu 25 mil od domu podróżnego. Polityka ta sprawia, że mobilność lokalna jest bardziej dostępna i przystępna cenowo, bez narzucania minimalnej odległości podróży. Na dłuższych dystansach przekraczających 25 kilometrów podróżni mogą skorzystać z transportu taksówkowego Valys, pod warunkiem, że posiadają karnet Valys.
Analiza pierwszych 24.000 XNUMX przejazdów pokazuje, że Tripp dobrze radzi sobie w gminach BAR. – twierdzi regionalny nadawca RTV-Ridderkerk. W sumie złożono jedynie 35 skarg. Poziom reklamacji wynoszący 0,35% jest znacznie niższy niż standard często ustalany w systemach, w których Wmo ogłasza przetarg na transport.
Struktura kosztów Trippa jest przejrzysta i przystępna cenowo. Weźmy na przykład 4-kilometrową podróż taksówką w czwartkowe popołudnie. Koszt tej podróży wynosi 0,98 EUR za wejście na pokład i 0,16 EUR za kilometr, co daje łącznie 0,64 EUR. Całkowity wkład osobisty w taką podróż wynosi wówczas 1,62 €. Dzięki temu systemowi taryf Tripp jest opłacalną opcją w codziennych podróżach.
„Oznacza to, że relacje w Tripp są zupełnie inne, a przede wszystkim korzystniejsze dla podróżującego niż w innych systemach transportowych Wmo w Holandii” – mówi Lars Winters z Partners in Mobility (PiM), który opracował Tripp.
Celem PiM jest rozszerzenie zasięgu Trippa na inne gminy, mając na celu wzmocnienie pozycji podróżnych Wmo, zaoferowanie możliwości lokalnym przewoźnikom i przełamanie ograniczeń wynikających z europejskich procedur przetargowych. Lars Winters z PiM podkreśla, że Tripp stwarza dla podróżnych korzystniejszą pozycję niż inne systemy transportowe Wmo w Holandii. Koncentrujemy się na bezpośrednich aspektach jakości, takich jak punktualność, czystość i bezpieczeństwo, a nie na raportach kwartalnych. W rezultacie podróżujący Wmo natychmiast doświadczają korzyści płynących z tego systemu.
