Wydarzenia we Francji uwydatniają rosnące napięcia w europejskim sektorze rolnym, w którym rolnicy coraz częściej wypowiadają się przeciwko temu, co uważają za niesprawiedliwe naciski gospodarcze i regulacyjne.
Francuscy rolnicy, wspierani przez największy w kraju związek rolniczy, FNSEA, zorganizowali masowe protesty, które spowodowały znaczne zakłócenia w ruchu, zwłaszcza w Paryżu i jego okolicach. Działania te były bezpośrednią odpowiedzią na rosnące wyzwania stojące przed społecznością rolniczą Francji, w tym rosnące koszty paliwa, opóźnione płatności dotacji Unii Europejskiej, rosnącą biurokrację i konkurencję ze strony importu.
Rolnicy przyjęli strategię blokowania traktorami głównych dróg do i z Paryża, powodując znaczne zakłócenia w ruchu. Na przykład autostrada A1, która łączy Paryż z Lille i Belgią, została skutecznie zablokowana przez traktory i bele siana. Według rozszerzenie FNSEA w tej narodowej mobilizacji wzięło udział około 55.000 XNUMX osób.
kierowcy taksówek
Oprócz rolników protestować będą także taksówkarze. Działania te mogą doprowadzić do poważnych problemów w ruchu i zakłóceń w kilku regionach Francji. Ta bezprecedensowa współpraca między dwoma bardzo różnymi zawodami doprowadziła do rozległych blokad w ruchu w całej Francji, znacząco zakłócając codzienne życie w dużych miastach i poza nimi.
Te skoordynowane działania podkreślają rosnącą frustrację zarówno rolników, jak i kierowców taksówek. Obie grupy czują się osaczone przez politykę rządu, która zagraża ich działalności biznesowej i źródłom utrzymania.
Rolnicy, wspierani przez Île-de-France FRSEA, zidentyfikowali osiem kluczowych punktów swoich blokad, w tym A1 w Chennevières i A4 w Jossigny. Ponadto podobne działania dotknęły także inne miasta, takie jak Lyon i Marsylia. W Lyonie lokalny oddział FNSEA wraz z JA wezwał do przeprowadzenia „operacji ślimakowej” z Monts du Lyonnais, po której nastąpi blokada autostrady A450. Sytuacja w Marsylii jest równie złożona, ze względu na obecność taksówkarzy sprzeciwiających się stawkom za transport pacjentów ustalonym przez chorobę Assurance.
Wpływ tych protestów wykracza poza główne miasta. W Pas-de-Calais oczekiwany że autostrada A16 będzie zablokowana w godzinach od 9:17 do 20:89, natomiast w Corrèze wprowadzone zostaną objazdy na autostradach A480 i A43. Według doniesień zablokowana jest także autostrada A48 w Isère w regionie Grenoble, z zaporami na skrzyżowaniu autostrad AXNUMX i AXNUMX w Coiranne.
Premier Francji Gabriel Attal próbował załagodzić sytuację, oferując szereg ustępstw, m.in. zaprzestanie podwyżek cen paliwa i uproszczenie przepisów. Zobowiązał się także do priorytetowego traktowania sektora rolnego i zapowiedział „10 natychmiastowych środków” mających pomóc rolnikom.
Środki te obejmowały rezygnację z proponowanej podwyżki kosztów paliwa i złożenie petycji do UE w sprawie zmian w przepisach nakładających na rolników obowiązek pozostawienia części ugorów. Attal zapewnił także, że Francja będzie w dalszym ciągu sprzeciwiać się podpisaniu unijnej umowy o wolnym handlu, która zdaniem rolników doprowadziłaby do zalania supermarketów tanimi produktami.
Jednak reakcja rolników na zapowiedzi Attala była mieszana. Przedstawiciele społeczności rolniczej, tacy jak Alexandre Plateau z woj rozszerzenie FNSEA oraz Laurence Marandola ze związku zawodowego Paysanne Konfederacji, wyrazili swoje rozczarowanie zastosowanymi środkami. Uznali je za niewystarczające i podkreślili zamiar kontynuowania mobilizacji, choć w różnych formach, takich jak protesty na drogach, rondach i przed supermarketami.
