Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Jednocześnie trend ten rodzi pytania o wpływ na jakość życia w miastach i równowagę pomiędzy turystyką a potrzebami lokalnej ludności.

Władze holenderskie odnotowują znaczny wzrost dochodów z podatków turystycznych i opłat parkingowych, przy czym prym wiodą obszary metropolitalne Amsterdamu, Hagi i Rotterdamu. Według ostatnich danych holenderskiego urzędu statystycznego (CBS), który przeanalizował budżety gmin na rok 2024, nastąpił znaczny wzrost tych źródeł dochodów.

Zaplanowane w budżecie przychody z opłat parkingowych wskazują na wzrost o prawie 11 procent, a łączna kwota ma przekroczyć 1,3 miliarda euro w 2024 roku. Ten wzrost o 130 milionów euro wynika w dużej mierze ze znacznych wkładów takich miast jak Amsterdam, Rotterdam i Utrecht. Tort obejmuje Amsterdam z oczekiwanym wzrostem o 39,4 mln euro, za nim plasuje się Rotterdam z 37,3 mln euro i Utrecht z 14,2 mln euro.

Podatek turystyczny, kolejne ważne źródło dochodów gmin, również wykazuje tendencję wzrostową. W sumie gminy spodziewają się wygenerować w 2024 r. z podatków turystycznych kwotę 538 mln euro, co oznacza wzrost o 110 mln euro w porównaniu z rokiem poprzednim. Wzrost ten jest napędzany głównie przez Amsterdam. Stolica przewiduje 47-procentowy wzrost wpływów z podatku turystycznego, który wyniesie 242,5 mln euro. Wzrost ten wynika z wyższych stawek za pobyty w hotelach, wyższej stawki dla pasażerów statków wycieczkowych oraz opłaty rozrywkowej (VMR) dla osób odwiedzających statki wycieczkowe.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Zdjęcie: Pitane Blue - nielegalnie zaparkowane samochody w Scheveningen

Istotną kwestią jest równowaga pomiędzy przyjmowaniem turystów a zapewnieniem jakości życia mieszkańców. Miasta takie jak na przykład Haga muszą stawić czoła nadmiernej turystyce, która prowadzi do przeludnienia przestrzeni publicznych, zanieczyszczenia hałasem i innych form uciążliwości, które mogą mieć wpływ na jakość życia.

Rotterdam podąża śladem Amsterdamu ze znacznym wzrostem podatków turystycznych, choć w mniejszym stopniu. Oczekiwane przychody Rotterdamu wyniosą 16,8 mln euro, co oznacza wzrost o 23,2 proc. Na obszarach turystycznych poza dużymi miastami, takich jak Wyspy Wattowe, również nastąpił wzrost podatków turystycznych, chociaż wzrost ten jest mniej wyraźny niż w dużych miastach. Wyspy Wattowe spodziewają się łącznie zebrać 20,9 mln euro z podatku turystycznego w 2024 r., co oznacza wzrost o prawie 16 procent.

Lees ook  Badania: czas podróży, powód numer jeden, jeśli chodzi o pracę z domu

Te podwyżki podatków turystycznych, a zwłaszcza opłat parkingowych, wskazują na rosnącą popularność holenderskich miast i regionów jako kierunków turystycznych, ale także na wyższe opłaty parkingowe pobierane przez miasta. Dodatkowy dochód może wnieść istotny wkład w ogólne zasoby gmin, umożliwiając im inwestowanie w rozwój obszarów miejskich, infrastrukturę i inne niezbędne obiekty. 

Rejestracją
Powiązane artykuły:
DVDP