Minister Peeters kontynuuje bardzo potrzebną reformę kontroli samochodów we Flandrii.
Flamandzka minister Lydia Peeters podjęła niedawno ważny krok w reformowaniu systemu kontroli samochodów we Flandrii. Komisja ds. Mobilności i Robót Publicznych zatwierdziła swoją propozycję umożliwienia ponownych kontroli w uznanych warsztatach. Celem tego projektu pilotażowego, który początkowo będzie realizowany przez pięć lat z możliwością przedłużenia, jest odciążenie organów kontrolnych i poprawa usług dla obywateli.
Projekt rozporządzenia umożliwia przeprowadzanie niektórych przeglądów ponownych, do przeprowadzenia których nie jest wymagany specjalistyczny sprzęt pomiarowy, bezpośrednio w uznanych warsztatach. Obejmuje to na przykład ponowne przeglądy opon, lusterek, świateł i szyb. Oznacza to, że właściciele pojazdów po naprawie nie muszą wracać do stacji kontrolnej, co oszczędza im czas. W przypadku ponownych przeglądów wymagających bardziej specjalistycznego sprzętu, takich jak regulacja przycisków świateł mijania, dostępna będzie również opcja zlecania ich warsztatom.
Oprócz odciążenia stacji kontroli projekt rozporządzenia proponuje również, aby organy kontroli mogły przeprowadzać drobne naprawy, co dodatkowo poprawia efektywność. Minister Peeters podkreśla, że projekt nie zagrozi efektywności, przyjazności dla klienta i jakości przeglądów samochodów.
Ministerstwo Peetersa przeprowadziło szerokie konsultacje ze wszystkimi zaangażowanymi stronami, aby podjąć szeroko popieraną decyzję w sprawie wdrożenia. Decyzja ta została już podjęta i wkrótce zostanie przedłożona rządowi flamandzkiemu do zatwierdzenia.
„Kontynuujemy bardzo potrzebną reformę kontroli samochodów we Flandrii. Razem z podjętymi wcześniej działaniami, takimi jak wydłużenie częstotliwości, nie tylko sprawimy, że kolejki wkrótce staną się przeszłością, ale przede wszystkim usuniemy wiele irytacji obywateli. W końcu system staje się znacznie bardziej logiczny, umożliwiając naprawę i ponowną kontrolę za jednym razem. Dodatkowo w niektórych miejscach, dzięki zatwierdzonemu wcześniej systemowi zdecentralizowanych przeglądów, możliwe będzie nawet wykonanie przeglądu okresowego w warsztacie. Kontrolę przeprowadza wówczas inspektor powiązany z uznaną instytucją.”
Kiedy system zacznie działać, należy się spodziewać Minister Peters możliwość przeniesienia około 300.000 XNUMX ponownych przeglądów rocznie z organów kontrolnych do uznanych warsztatów. Nie tylko znacznie skróciłoby to czas oczekiwania, ale także zmniejszyłoby frustrację wśród właścicieli pojazdów.
Ponadto Peeters wspomina, że zgodnie z wcześniejszymi działaniami, takimi jak zwiększenie częstotliwości kontroli, system staje się bardziej logiczny dla obywatela. Integracja naprawy i ponownej kontroli ogranicza powielanie pracy i ułatwia płynniejszą realizację procesu kontroli. Do poprawy efektywności przyczynią się także zdecentralizowane inspekcje, czyli system, w którym okresowe inspekcje w warsztatach mogą odbywać się pod nadzorem inspektora z uznanej instytucji.
