Enquanto os Países Baixos e Bruxelas investem em transportes sustentáveis e acessíveis, os transportadores de cuidados de saúde e os agricultores dão o alarme.
O gabinete cessante disponibilizará nada menos que 2024 milhões de euros em 420 para evitar o aumento das tarifas dos transportes públicos. Esta decisão surge após um telefonema da Câmara dos Representantes, que manifestou preocupação sobre o possível impacto financeiro para os viajantes. A Secretária de Estado Vivianne Heijnen de Infraestrutura fez a notícia é conhecida e enfatizou o papel do transporte público, especialmente a nível regional. Do montante total, 300 milhões de euros irão para o transporte regional e 120 milhões de euros para os Caminhos de Ferro Holandeses (NS).
Além das intervenções governamentais nas tarifas de transporte, a personalidade televisiva estende Helene Hendriks a sua embaixadora nos Prémios TVM, uma iniciativa focada nos transportes e na segurança rodoviária. A prorrogação do contrato foi recebida com entusiasmo, especialmente após a recente vitória de Hendriks no Televizier-Ring de melhor apresentador.
Enquanto isso avisar os transportadores de saúde para uma crise iminente no transporte estudantil. De acordo com a Royal Dutch Transport (KNV) Healthcare Transport and Taxi, há uma escassez aguda de motoristas e um aumento na complexidade da procura de transporte. O Presidente Bertho Eckhardt enfatizou a elevada carga de trabalho e apelou a uma avaliação.
Em Bruxelas há tentativas de mudar para meios de transporte mais ecológicos. Um recente parceria entre a Virya Energy e a Taxis Verts centra-se no desenvolvimento de veículos a hidrogénio, na sequência de um esforço semelhante em Haia.
Em França, as greves na empresa ferroviária nacional SNCF afectam principalmente as linhas regionais. O staking é um apelo a salários mais elevados e à igualdade de género, com comboios de alta velocidade a funcionar normalmente.
Finalmente, os agricultores holandeses enfrentam uma situação difícil prazo de colheita, principalmente por causa das regras rígidas para o uso de fertilizantes após 15 de outubro. O Ministro da Agricultura, Piet Adema, flexibilizou um pouco o prazo, mas os agricultores consideram-no insuficiente.
