Amersfoort eist opheldering, maar vervoerder en provincie geven geen uitleg, ook Veenendaal vreest voor toekomst van het openbaar vervoer. De onrust ontstond nadat de Volkskrant berichtte over een noodkreet van Keolis aan de provincie Utrecht. Het vervoersbedrijf verzorgt busdiensten in het oosten en westen van de provincie, maar de exploitatie blijkt

Meer regie vanuit Den Haag en flexibele ritten moeten scholen, zorg en werk beter bereikbaar maken, Staatssecretaris Bertram wil met regionaal maatwerk voorkomen dat reizigers verder geïsoleerd raken. De bereikbaarheid van grote delen van Nederland staat onder druk. Buslijnen dreigen te verdwijnen, terwijl belangrijke voorzieningen zoals ziekenhuizen en scholen voor reizigers

Zakelijke reizigers moeten langer wachten op de geplande overstap, bedrijven hoeven eerdere aanpassingen aan rapportages niet terug te draaien. De invoering van de nieuwe OV-pas van NS laat langer op zich wachten. De overstap naar het nieuwe systeem, die voor zakelijke reizigers aanvankelijk dit najaar zou beginnen, is uitgesteld tot begin

De landelijke OV-staking zorgt woensdag voor een forse verschuiving in de manier waarop reizigers zich door Nederland verplaatsen. Nu het reguliere openbaar vervoer wordt verstoord, zoeken veel mensen naar een alternatief om toch op hun bestemming te komen. Dat is duidelijk terug te zien in de cijfers van Bolt. Het platform

Toch roept het besluit stevige vragen op, vooral omdat de rekening elders lijkt te worden neergelegd. Het openbaar vervoer ondergaat een opvallende koerswijziging die vooral gezinnen met jonge kinderen direct in de portemonnee zal raken. Vanaf volgend jaar reizen kinderen tot en met 11 jaar volledig gratis mee in bus, tram,

De vroege ochtendspits van woensdag 24 juni dreigt op meerdere plekken in het land volledig vast te lopen door een grootschalige staking in het openbaar vervoer. Reizigers die afhankelijk zijn van trein, bus, tram of metro moeten rekening houden met aanzienlijke vertragingen en zelfs het volledig uitvallen van verbindingen in de

Vakbond FNV zet de toon richting het kabinet met een landelijke werkonderbreking in het openbaar vervoer op 24 juni. Op die dag beginnen werknemers in trein, bus, tram en metro pas om 08.00 uur met hun diensten, waardoor in de vroege ochtenduren geen enkel openbaar vervoermiddel rijdt. De actie raakt daarmee

De Nederlandse student is niet langer de voorspelbare forens die elke ochtend massaal dezelfde trein instapt. Nieuwe cijfers en inzichten laten zien dat deze grote groep reizigers een stille revolutie ontketent in het mobiliteitssysteem. Minder studenten, minder vaste patronen en andere vervoerskeuzes zorgen voor een verschuiving die diep ingrijpt in hoe

De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Tweede Kamer uitgebreid geïnformeerd over de stand van zaken in het openbaar vervoer en de taximarkt. Uit de verzamelbrief van A.W.H. Bertram, staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, blijkt dat het kabinet inzet op een toekomstbestendig OV-systeem, maar tegelijk worstelt met financiële druk, veiligheid

Het regent boetes in ov-land en uiteindelijk betaalt de reiziger de rekening. Dat is de harde conclusie die steeds vaker wordt getrokken nu provincies als concessieverleners met forse geldstraffen zwaaien richting vervoersbedrijven. Wie denk je dat uiteindelijk opdraait voor die boetes? Juist, de reiziger. Via verhoging van de ritprijzen. Wat ooit

Het openbaar vervoer in Zuid-Holland staat voor een ingrijpende verandering. Niet als luxe of vrijblijvende keuze, maar als harde noodzaak om de groei van wonen en werken in goede banen te leiden. Die boodschap klinkt duidelijk door in de nieuwe ov-visie van de provincie Zuid-Holland, die onder verantwoordelijkheid van bestuurder Frederik

Gemeente Eindhoven, ProRail, NS, de provincie Noord-Brabant en het Rijk hebben een belangrijke knoop doorgehakt over de toekomst van het openbaar vervoer in de stad. Er is een voorkeursalternatief gekozen voor de nieuwe OV-knoop Eindhoven, een ingrijpend project dat het huidige stationsgebied moet transformeren tot een modern en toekomstbestendig vervoershart voor

Afgelopen week heeft staatssecretaris Aartsen de Verkenning Publieke Mobiliteit naar de Tweede Kamer gestuurd. De Tweede Kamer werd door het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat geïnformeerd over een ingrijpende herziening van het denken over openbaar vervoer en doelgroepenvervoer in Nederland. De staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat – Openbaar Vervoer en Milieu,

Prinsjesdag 2025 stond volledig in het teken van de presentatie van de Miljoenennota 2026 en het Belastingplan 2026. In de jaarlijkse begroting legt het kabinet vast hoeveel geld het volgend jaar uitgeeft, waar dat naartoe gaat en hoeveel er binnenkomt via belastingen en premies. Uit de plannen blijkt dat Nederlanders in

De roep om politieke steun voor het openbaar vervoer klinkt steeds luider nu de Tweede Kamerverkiezingen op 29 oktober naderen. Voorzitter Hatte van der Woude heeft de afgelopen weken namens de gezamenlijke OV-vervoerders – waaronder Arriva Nederland, EBS, GVB, HTM, Keolis, NS, Qbuzz, RET en Transdev – een krachtig signaal afgegeven

Tussen eeuwenoude bomen en zorgvuldig onderhouden paden ontvouwt zich een van de meest bijzondere geheimen van Den Haag: de Japanse Tuin op landgoed Clingendael. Deze tuin, slechts enkele weken per jaar toegankelijk, trekt jaarlijks duizenden bezoekers die zich laten betoveren door bloeiende azalea’s, sierkersen en zeldzame mossoorten. Dit voorjaar is de

Het kabinet overweegt om mensen met een laag inkomen gratis te laten reizen met bus, tram, metro en trein, maar stuit daarbij op felle kritiek uit meerdere hoeken. Het voorstel, dat beoogt de mobiliteit onder kwetsbare groepen te vergroten, lijkt op papier een sympathiek idee. Toch roept het vooral vragen op

Het Nederlandse stroomnet staat onder druk. Bedrijven en organisaties die een zwaardere elektriciteitsaansluiting wensen, belanden vaak op een wachtlijst. Het openbaar vervoer (OV), dat grotendeels elektrisch opereert, ondervindt hiervan hinder bij het realiseren van groeiambities. Tegelijkertijd kan de OV-sector bijdragen aan het verlichten van de druk op het stroomnet. De Rijksoverheid,

In Amersfoort kunnen inwoners met een laag inkomen vanaf 1 april 2025 een gratis OV-abonnement aanvragen. Dit initiatief is een samenwerking tussen de gemeente Amersfoort en de provincie Utrecht en biedt een jaar lang gratis reizen in de daluren binnen de provincie. Het project is bedoeld om mobiliteit toegankelijker te maken

Minimahuishoudens in de regio Amsterdam kunnen sinds september gratis gebruik maken van het openbaar vervoer dankzij een nieuwe regeling van de Vervoerregio Amsterdam. Deze huishoudens, die vaak moeite hebben met de stijgende kosten van levensonderhoud, kunnen tot zes gratis OV-kaartjes aanvragen. Met elk kaartje kan men 1,5 uur reizen in