Veiligheidsorganisatie zet vraagtekens bij Nederlandse goedkeuring en richt pijlen op Europees overleg van 6 oktober. Tesla ligt opnieuw onder het vergrootglas in Europa. De European Transport Safety Council (ETSC) stelt dat een snelheidsfunctie binnen het rijhulpsysteem FSD (Supervised) rechtstreeks in strijd is met bestaande regels van de Verenigde Naties die verplicht

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn heeft een opvallende beslissing genomen die meteen heel wat reacties uitlokt. Voortaan zullen buschauffeurs jaarlijks tot drie lichte verkeersovertredingen terugbetaald krijgen. Pas vanaf een vierde overtreding binnen een periode van twaalf maanden moeten zij de boete zelf ophoesten. Het nieuwe systeem geldt voortaan uniform in heel

Automobilisten houden zich massaal niet aan de verlaagde snelheidslimiet op zogeheten GOW30-wegen, zo blijkt uit onderzoek. Op deze gebiedsontsluitingswegen, waar sinds enkele jaren een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur geldt, ligt de gemiddelde rijsnelheid nog altijd ruim boven de toegestane grens. Bestuurders rijden er gemiddeld meer dan 35 kilometer per

De Nederlandse verkeershandhaving heeft het afgelopen jaar een duidelijke koerswijziging laten zien. Terwijl het totaal aantal boetes in 2025 lager uitviel dan in 2024, nam de controle op specifieke overtredingen juist fors toe. Vooral bestuurders die hun mobiele telefoon vasthielden achter het stuur of op de fiets, kregen aanzienlijk vaker een

Minister Tieman van Infrastructuur en Waterstaat zet een belangrijke stap richting sneller nachtelijk vervoer over water. Het voornemen om de maximale vaarsnelheid van watertaxi’s in de nacht te verhogen naar 40 kilometer per uur, moet een einde maken aan een al langer slepende discussie over bereikbaarheid, veiligheid en rendabiliteit op de

Vlaanderen zet in op veiligheid en alternatieve straffen. De Vlaamse regering heeft vrijdag het nieuwe Verkeersveiligheidsplan 2026-2030 goedgekeurd, een beleidsdocument dat de komende jaren richting moet geven aan het mobiliteits- en handhavingsbeleid in Vlaanderen. Mobiliteitsminister Annick De Ridder (N-VA) schuift daarin een reeks maatregelen naar voren die vooral moeten bijdragen aan

Nederland, ooit het toonbeeld van rustig en sociaal fietsen, verandert razendsnel in een land waar snelheid en egoïsme het verkeer domineren. De hedendaagse fietser lijkt steeds minder aandacht te hebben voor zijn omgeving en des te meer voor zijn eigen tijdswinst. Wat ooit een vervoersmiddel was dat ruimte en rust bood

De maximumsnelheid op drie trajecten van Nederlandse snelwegen wordt vanaf volgend jaar overdag verhoogd naar 130 kilometer per uur. Dat maakte minister Barry Madlener van Infrastructuur en Waterstaat donderdag bekend. Het besluit is een eerste stap in het plan om de snelheid op meer trajecten te verhogen, mits dit haalbaar is

Snelheidsovertredingen zijn bekend terrein voor menig automobilist, maar wie dacht dat enkel te snel rijden strafbaar is, heeft het mis. Ook te traag rijden kan leiden tot een boete, zeker wanneer het andere weggebruikers hindert. Dit onderwerp kwam aan bod in de podcast Mens erger je niet van consumentenprogramma WinWin. Nieuwslezeres Chaima Saysay

De forse toename van trajectcontroles in Vlaanderen zorgt voor groeiende discussie over hun doel en impact. Vlaams minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) benadrukt dat deze maatregelen primair de verkeersveiligheid moeten dienen en geen bron van inkomsten mogen zijn voor lokale besturen. Een diepgaand onderzoek moet nu duidelijk maken of

Wat dit voor gevolgen heeft voor de dienstregeling is nu lastig aan te geven. De snelheid op de hogesnelheidslijnen (HSL) in Nederland gaat per direct opnieuw omlaag, wat betekent dat reizigers tot drie minuten langer onderweg zijn en er mogelijk minder treinen zullen rijden. De oorzaak hiervan zijn de ontwerpfouten in

Dit akkoord, uitgespreid over 26 pagina's, schetst een ambitieus beleid op verschillende fronten, variërend van economie tot migratie. Na lang onderhandelen is er witte rook: de maximale snelheid op de Nederlandse snelwegen gaat omhoog. Volgens het nieuwe coalitieakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB, genaamd 'Hoop, lef en trots', zal de

Natuurlijk brengt deze overgang ook uitdagingen met zich mee. Zo zijn er zorgen over mogelijke verkeersopstoppingen en de effectiviteit van handhaving van de nieuwe snelheidslimiet. Amsterdam zet zich schrap voor een grote verandering in het verkeer. Vanaf vrijdag 8 december wordt de maximumsnelheid op veel wegen in de stad verlaagd naar

De Parijse burgemeester Anne Hidalgo zegt zich niet alleen zorgen te maken over de problemen met openbaar vervoer tijdens de Olympische Spelen. Het voornemen om de snelheidslimiet op de Parijse ringweg, beter bekend als de Périphérique, te verlagen naar 50 km/u en het verkeer te beperken tot één rijstrook voor

De intentie is dat, zodra er overeenstemming is over de inhoud, zowel de richtlijn als de gedragscode door alle betrokken partijen wordt ondertekend. In een schrijven aan de voorzitter van de Tweede Kamer door Minister Harbers op de motie Van der Plas en op de Kamervragen van het lid De Hoop

Na Hoorn volgen nog twee locaties: 9 november Bergen op Zoom en 14 november Amsterdam. Het Openbaar Ministerie introduceert vandaag een nieuw soort flitspaal, de 'flexflitser'. De allereerste komt in Hoorn te staan aan de Provincialeweg, maar waar die volgende maand staat is nog de vraag want deze nieuwe flitser kan

Op 1 januari 2021 werd 30 km/u de algemene regel in de straten van de hoofdstad. Het eerste positieve effect van het project is de verlaging van de gemiddelde snelheid in Brussel, hetgeen in 2022 wordt bevestigd. De Stad van 30 verlaagt blijvend de gemiddelde snelheid overal in Brussel De bundeling van

Ook dit jaar schenkt het onafhankelijk vakblad Personenvervoer Magazine aandacht aan het opstarten van het nieuwe schooljaar. Na een lange zomervakantie openen de eerste scholen maandag weer hun deuren. In de praktijk betekent dit meer verkeersdrukte en doorgaans helaas ook een ongevalspiek onder fietsende scholieren. Om het aantal ongevallen in

Rond deze tijd van het jaar wanneer, onder normale omstandigheden, de Gentse Feesten worden opgebouwd is het altijd aanpassen voor de tramgebruikers. Maar ook buiten de Gentse Feesten periode blijft het voor de trambestuurder wat snelheid halen betreft dramatisch. Wie met regelmaat in Gent op bezoek komt heeft het vast

De E-bike is razend populair geworden binnen een zeer korte tijd. Ondanks de dure aanschaf van de fiets en de lange wachttijden, doen de fietsenmakers gouden zaken. De keerzijde van dit succes is de enorme stijging van het aantal ongevallen. De snelheid die deze fietsen met gemak behalen overtreffen menig