De overgang van Trevvel naar RMC betekende niet dat het volledige chauffeursbestand en alle betrokken taxibedrijven automatisch van het toneel verdwenen. Rotterdam heeft sinds deze zomer een nieuwe vervoerder voor het doelgroepenvervoer, na een jarenlang en soms turbulent traject waarin prestaties, rechtszaken en aanbestedingen elkaar in hoog tempo opvolgden. Sinds maandag

RMC gaat vanaf juli dit jaar alle ritten binnen het doelgroepenvervoer in Rotterdam uitvoeren. Daarmee komt er een einde aan een lange periode van onzekerheid en juridische strijd rondom de aanbesteding van het vervoer. Andere vervoerders, waaronder Trevvel, hadden bezwaar gemaakt tegen de uitkomst van die aanbesteding, maar de rechter

De Rotterdamse rechtbank buigt zich over een slepende kwestie rond het doelgroepenvervoer in de stad. Centraal staat de vraag of vervoerder RMC vanaf 20 juli ook de ritten van langer dan 25 kilometer mag uitvoeren, of dat huidige aanbieder Trevvel voorlopig verantwoordelijk blijft zodat de gemeente een nieuwe aanbesteding kan organiseren.

RMC moet verklaring aanpassen na onthulling over contacten met oud-collega, schijn van belangenverstrengeling bij miljoenencontract. De gemoederen in de Rotterdamse politiek lopen hoog op na nieuwe onthullingen over de toekenning van het contract voor het doelgroepenvervoer in de stad. Het bedrijf Rotterdamse Mobiliteits Centrale (RMC) sleepte eerder dit jaar een megacontract

Oproep om massaal te komen met rollators en scootmobielen. De onvrede onder ouderen en minder validen in Rozenburg bereikt een hoogtepunt nu wethouder Ronald Buijt zich dinsdag 2 september in het voormalige gemeentehuis aan de Jan van Goyenstraat moet verantwoorden voor zijn besluit over het doelgroepenvervoer. De bijeenkomst van de dorpsraad

Ouders in Rotterdam die hun kind met recht op aangepast vervoer zelf naar school brengen en ophalen, blijven een kilometervergoeding van €0,38 ontvangen. De gemeente heeft besloten deze regeling, die sinds 2022 bestaat, te handhaven als alternatief voor het omstreden leerlingenvervoer via Trevvel, zo meldt Dagblad010.De vergoeding werd eind 2022 verhoogd

Het Rotterdamse stadsbestuur heeft besloten het contract met vervoersbedrijf Trevvel met een jaar te verlengen. Oorspronkelijk zou de overeenkomst deze zomer aflopen, maar juridische complicaties hebben de gemeente gedwongen om de samenwerking tijdelijk voort te zetten, aldus het Algemeen Dagblad. De verlenging is een direct gevolg van een kort geding dat Trevvel

Vervoersbedrijf Trevvel heeft het kort geding tegen de gemeente Rotterdam ingetrokken. Het bedrijf, dat verantwoordelijk is voor het doelgroepenvervoer in de stad, spande in november een rechtszaak aan omdat het zich niet kon vinden in de nieuwe aanbestedingsvoorwaarden. Volgens Trevvel lag de nadruk in de gunning te veel op de laagste

De gemeente Rotterdam heeft de voorwaarden voor het vervoer van ouderen en kwetsbare kinderen aangepast. Deze wijzigingen volgen op een kort geding dat vervoersbedrijf Trevvel in november aanspande tegen de gemeente. De aanpassing van de eisen komt slechts tien dagen voor de rechtszaak, een signaal dat de gemeente lijkt in te

De juridische strijd tussen vervoerder Trevvel en de gemeente Rotterdam heeft de aanbesteding voor het doelgroepenvervoer voorlopig stilgelegd. Hierdoor ontstaat onzekerheid over het vervoer van kwetsbare groepen, waaronder ouderen en kinderen, vanaf de zomer van 2025. Het huidige contract met Trevvel loopt af op 21 juli 2025. Met een uitspraak in

Rotterdam staat aan de vooravond van een nieuwe aanbesteding voor het doelgroepenvervoer, waarmee kwetsbare groepen zoals leerlingen, ouderen en mensen met een beperking dagelijks van en naar hun bestemming worden vervoerd. Na jarenlange ervaringen met het huidige contract dat onder meer door Trevvel werd uitgevoerd, is de gemeente tot de

Inwoners van Zoetermeer maken zich grote zorgen over de toestand van het leerlingen- en jeugdhulpvervoer. Sinds de start van het nieuwe schooljaar op 26 augustus 2024 ontvangt de gemeente Zoetermeer een groeiend aantal klachten over het leerlingen- en jeugdhulpvervoer, uitgevoerd door Trevvel. De problemen zijn divers, maar draaien voornamelijk om

Deze jongeren kunnen om uiteenlopende redenen niet zelfstandig of met hulp van ouders en verzorgers reizen. Daarom voert een gespecialiseerde vervoerder deze ritten uit, al dan niet in aanwezigheid van extra begeleiders. Vandaag begint Trevvel officieel met het verzorgen van het jeugdwet- en leerlingenvervoer in de gemeente Zoetermeer. Het Rotterdamse bedrijf

Van Haasterecht zal per 15 juli 2024 de dagelijkse leiding van het afvalbeheerbedrijf. De aandeelhouders van Cyclus hebben Arno van Haasterecht benoemd tot nieuwe directeur van het afvalbeheerbedrijf. Van Haasterecht, geboren in 1978, zal vanaf 15 juli 2024 de dagelijkse leiding van Cyclus op zich nemen. Hij brengt een schat aan ervaring mee

Elke situatie is anders, maar vaak wordt de hondenbaas van een blindengeleidehond geconfronteerd door een medewerker die niet op de hoogte is van de wetgeving. De onmisbare metgezellen worden nog steeds geweigerd ondanks duidelijke wettelijke voorschriften. Hulphondbezitters ervaren in Nederland nog altijd obstakels in hun dagelijks leven. Uit recent onderzoek, uitgevoerd

Het Rotterdamse vervoersbedrijf Trevvel, belast met het vervoeren van ouderen en leerlingen, staat aan de vooravond van een nieuwe aanbestedingsronde onder politieke druk. Met kritiek uit verschillende hoeken, waaronder de Rotterdamse Raad, lokale media, en specifiek van raadsleden Mina Morkoç (GroenLinks) en Naoufal Akhatab (DENK), die de situatie omschrijven als "een grote bende", ligt het

Het leerlingenvervoer in Rotterdam blijft een rit vol obstakels voor sommige kinderen en scholen. De ongemakken van het leerlingenvervoer in Rotterdam blijven een bron van frustratie voor zowel leerlingen als scholen. Hoewel Trevvel, de organisatie verantwoordelijk voor dit vervoer, beweert dat het chauffeurstekort is opgelost, blijkt de praktijk anders. Uit een

Ievo vertegenwoordigt een nieuwe stap vooruit in regionaal vervoer, met de nadruk op efficiëntie, zelfstandigheid en inclusiviteit. Sinds 1 augustus 2023 kunnen inwoners van Maassluis, Vlaardingen en Schiedam genieten van een nieuwe vervoersmogelijkheid, genaamd 'ievo'. Een naam die niet alleen vertrouwdheid uitstraalt, maar ook staat voor de belofte: iedereen vertrouwd onderweg.Het

Noot wordt vervangen voor het WMO-vervoer in de regio, maar is nog wel verantwoordelijk voor het leerlingenvervoer. Binnen de gemeenten Maassluis, Vlaardingen en Schiedam komt een nieuwe partij voor de planning doelgroepenvervoer. Vanaf 1 augustus zal vervoersbedrijf Munckhof (Hansea) verantwoordelijk worden voor de coördinatie en de uitgifte van de ritten vanuit de

Tot midden april was hij werkzaam bij Trevvel in Rotterdam, een bewuste keuze om van hen afscheid te nemen. Een vervoersman in hart en nieren, zoals Besseling zich zelf noemt met meer dan 30 jaar kennis en ervaring binnen de branche. Zijn ambitie ligt in het vervoer en dan met name