Der E-Scooter-Unternehmer Wouter Moekotte wollte schon lange den niederländischen Markt bedienen, aber das erwartete „grüne Licht“ der Regierung kommt nicht. Der niederländische Gründer des Startups Zero Mobility will trotzdem dabei sein, sobald der E-Scooter in den Niederlanden auf öffentlichen Straßen zugelassen ist. Er ist daher der erste, der seinen Dienst mit mehreren hundert E-Scootern auf dem belgischen Markt einführt.

Wouter Moekotte ist ein nachhaltiger Unternehmer, Gründer von Bio Futura und Mitbegründer von Beo Bottle. Als fanatischer Reisender, der sich der Teilmobilität verschrieben hat und nun die getriebene innerstädtische Mobilität verändert.

Zero Mobility hat ein Unternehmen für intelligente Mobilität gegründet, weil sie der Ansicht sind, dass Unternehmertum eine Möglichkeit sein kann, Lösungen in einem Markt anzubieten, der nicht ordnungsgemäß funktioniert. Neue Initiativen sind nicht an traditionelle Infrastrukturen oder Denkweisen gebunden und können innovative Wege zur Lösung eines Problems bieten. Im Falle der Mobilität in unseren Städten ist klar, dass auf unseren Straßen eine Fülle von Autos fährt, was zu ungesunden Verkehrsstaus und Luftverschmutzung führt.

Berlin als Basis

Zero Mobility will in die Niederlande, ist bereits in Belgien, aber der Hauptsitz befindet sich in Berlin, so der Startup-Unternehmer in a toelichting.

„Wir sind dort nicht einsatzbereit“, erklärt Wouter Moekotte. „Es ist eher eine Basis und unsere Entwickler gibt es. Berlin ist ein Testfeld für neue Mobilität, weshalb es gut ist, dort ein Büro zu haben. Letztendlich wollen wir in den deutschen Markt eintreten, aber wir mussten sehr lange auf die Hardwarespezifikationen warten, die Deutschland für die E-Scooter verbindlich machen wollte. Zum Beispiel, dass die E-Scooter 20 Stundenkilometer dürfen. Wir hatten jedoch bereits eine Ladung gekauft. Wenn wir es in Deutschland auf die Straße bringen wollten, hätten wir zusätzliche Anpassungen vornehmen müssen. Wir werden unsere kommende Fracht auch in Deutschland einsetzen, vorzugsweise jedoch früher in den Niederlanden. “

Hotels ermöglichen Zero Mobility.

Zero Mobility unterscheidet sich geringfügig von den Limes und Dotts dieser Welt. Das Unternehmen liefert E-Scooter an andere Unternehmen, insbesondere an Hotels, erklärt Moekotte.

„Die Hotels sind nicht der Kunde, sondern der Vermittler. Letztendlich sind es die Verbraucher, dh die Touristen, die die Stufen benutzen. Sie können die E-Scooter in den Hotels entsperren und in die Stadt bringen. Das ist also ein anderes Modell als das des öffentlichen Sub-Scooters. “

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