Der neue Uber Benelux Regisseur Maurits Schönfeld erklärte, dass der Aufenthalt im Gebäude keine Schule sei. Indem er den Beruf des Taxifahrers selbst ausübt, hofft er zu verstehen, wie es ist, zu fahren und zwischen den anderen Fahrern in Schiphol warten zu müssen. Schönfeld (36) wird bald seinen Taxipass bekommen und dann als Fahrer in der Amsterdamer Taxi-Welt arbeiten. 

Maurits Schönfeld studierte Wirtschaftswissenschaften an der Erasmus-Universität in Rotterdam und kam vor mehr als sieben Jahren zu Uber. Vielleicht ein Klischee, der neue Direktor, der auf die Arbeitsfläche geht, um mehr Kontakt mit den Mitarbeitern aufzunehmen, aber dahinter steckt sicherlich ein Gedanke. Schönfeld will vor allem das Verhältnis zu den Fahrern verbessern und so das Gesicht von Uber kennenlernen.

„Ich glaube nicht, dass etwas schief geht, aber wir müssen uns besser mit den Fahrern unterhalten, uns kennenlernen und wissen, wo sie Probleme haben. Man kann das ein Spannungsfeld nennen, aber wenn man darüber spricht, weiß man, was die andere Person stört “, sagt Maurits Schönfeld in der Parool.

Zuvor leitete Schönfeld ein Team von über 600 Mitarbeitern, die Uber Community Operations verwalten. Diese Abteilung ist verantwortlich für das Kundenerlebnis mit Fahrern und Kurieren an 42 Standorten (Green Light Hubs) und in 16 verschiedenen Märkten im Nahen Osten, in Afrika und Pakistan.

„Die Arbeit als Fahrer wird mir einen unschätzbaren Betrag bringen. Wie ist die Interaktion mit Kunden? Und wie geht es der Uber App? Diese Fahrten werden mir helfen zu verstehen, wie es sich anfühlt. Wenn ich hier im Gebäude bleibe, lerne ich nichts. Ich hoffe zu verstehen, wie es ist, zu fahren und zwischen den anderen Fahrern in Schiphol warten zu müssen “, sagt Maurits Schönfeld.

Es kann als Klischee bezeichnet werden, der neue Direktor, der auf die Arbeitsfläche geht, um mehr Kontakt mit den Mitarbeitern und dem Produkt aufzunehmen, aber es steckt sicherlich ein Gedanke dahinter. Schönfeld, jetzt seit drei Wochen im Amt, will vor allem die Beziehung zu den Fahrern verbessern.

„Unsere Zahlen zeigen, dass mehr als 80 Prozent zufrieden sind. 90 Prozent sind mit der Flexibilität zufrieden. Die meisten Fahrer verdienen 24 Euro pro Stunde. Und dann sind die Kosten schon weg. Dies steht im Einklang mit dem Markt “, sagt Maurits Schönfeld - Direktor von Uber Benelux.

Lesen Sie auch: Uber wählt Rotterdam für die rote gemeinsame Fahrradmarke Jump