Taxis in Brüssel sorgen für Sicherheit zwischen Fahrer und Beifahrer. Der Taxisektor hat die Konsequenzen seit der Einführung der ersten restriktiven Maßnahmen im Zusammenhang mit dem Koronavirus am vergangenen Wochenende. Einkaufen wird immer seltener, zum Beispiel haben Touristen Brüssel sowie Geschäfts- und Börsenkunden verlassen.

Abdessamad Sabani kommt mit einem oplossing für die großen Engpässe im Taxiunternehmen und im Boarding-Markt. 

„Ich habe einen Arzt konsultiert und gefragt, was wir einrichten könnten. Er schlug vor, das New Yorker oder Londoner System zu verwenden, das eine Trennung zwischen dem Fahrer und seinen Fondpassagieren darstellt. Mostafa Beggar, verantwortlich für die Anpassung von Fahrzeugen für den Transport von Personen mit eingeschränkter Mobilität, wurde kontaktiert und eine Lösung gefunden. " Abdessamad Sabani.

Der Mangel am Einstiegsmarkt liegt bei über 70%.

Möglicherweise wurde eine Lösung für die großen Engpässe auf dem Einstiegsmarkt gefunden. Sabani, Manager der Brüsseler Taxis Fed, des Brüsseler Taxiverbandes, kündigt an, dass Fahrer, die dies wünschen, ein Gerät zwischen Fahrer und Kunde installieren können, wodurch das potenzielle Kontaminationsrisiko bei Covid-19 erheblich verringert wird. Es ist ein dicker Kunststoff, der an einer Schiene aufgehängt ist und sich hinter dem Fahrersitz befindet.

gezwungen zu stoppen

Viele Taxiunternehmen in Belgien sind aufgrund der Folgen des Corona-Virus gezwungen, das Fahren einzustellen. Das Gent-Taxiunternehmen V-Tax kommt am vergangenen Mittwoch nicht mehr heraus und hat die Türen aller Taxis geschlossen. Zeichen erreichen uns, dass bUnternehmen, die in Mutas und im Gesundheitswesen tätig sind, senken die Zahl auf weniger als 30% der normalen Zahl. 

Mit diesen Zahlen können Unternehmen nicht überleben und sind gezwungen, sich auf alle von der Regierung angebotenen Sofortmaßnahmen zu verlassen. Mutas bietet nicht nur medizinische Hilfe im Ausland an. In einer Reihe von Regionen in Belgien bieten sie Transporte für die angeschlossenen Krankenkassen und PCSWs an, die sie an Taxiunternehmen oder Kontrollunternehmen auslagern.

 Lesen Sie auch: Taxifahrt in Gent doppelt so teuer