Alle schwimmenden Hotels kehrten schnell in den Hafen zurück, stiegen von ihren Passagieren aus und der Kreuzfahrturlaub wurde gestoppt. Die Kreuzfahrtindustrie wurde nicht nur geschlossen, ein Coronavirus war der Sturm, der alle Kreuzfahrtschiffe dauerhaft andocken ließ. Die Branche, die mit 46 Millionen Passagieren pro Jahr zu einem Sektor mit einem jährlichen Wert von 26 Milliarden US-Dollar heranwuchs, kam vollständig zum Erliegen.

Ironischerweise war die Industrie gut auf Krankheitsausbrüche an Bord ihrer Schiffe vorbereitet, wie es oft vorgekommen ist, normalerweise das Norovirus „Erbrechen-Virus“. Diesmal lief es nicht wie erwartet, sagt Christopher Muller, Professor an der Boston University, der weiter erklärt.

"Das Schlimmste, was Sie tun können, wenn Passagiere krank werden, ist, die Leute an Bord zu halten", sagt er. "Es ist immer geplant, zum nächsten Hafen zu fahren, alle abzusetzen und dann das Schiff zu desinfizieren."

Normalerweise bedeutet dies, dass das Schiff in einigen Wochen wieder einsatzbereit sein kann und einen neuen Kreuzfahrturlaub beginnen kann. Diesmal "zwangen die Regierungen sie, die Menschen an Bord zu halten", fügte Prof. Müller hinzu. "Dies war nicht die Schuld der Branche, das hätten sie normalerweise nicht getan."

Das Problem wird durch die Tatsache verschärft, dass viele moderne Kreuzfahrtschiffe relativ kleine Kabinen haben, da das Wirtschaftsmodell des Sektors darauf beruht, dass so viele Passagiere wie möglich Geld in den Spas, Restaurants, Bars und Geschäften des Schiffes ausgeben .

schlechte Publicity

Die schlechte Werbung der Branche für den Kreuzfahrturlaub im letzten Monat, da unter Quarantäne gestellte Passagiere an Bord von Schiffen in Sichtweite der Küste bleiben mussten, wird die Branche schwer belasten, was die Branche kaum erschüttern kann.

Darüber hinaus verpassen viele Ziele ihrer Passagiere die Kreuzfahrtschiffe kaum. Niemand ist bereit, sie zu retten, weil sie negative Auswirkungen auf ihre Ziele haben. Sie tragen sehr wenig zur lokalen Wirtschaft bei. 

Kreuzfahrtschiffe sind dafür berüchtigt, Tausende von Touristen in geschäftigen Städten mit geringen Ausgaben abzusetzen, sich fünf oder sechs Stunden lang mit einem Lunchpaket umzusehen und dann zum Abendessen wieder einzusteigen.

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