Der NOC * NSF versucht Spitzensportlern mit einer optimalen Trainings- und Wettkampfsituation bestmöglich zu helfen. Sie ziehen es vor, dass Sie in der Nähe Ihres Schulungsortes wohnen, damit Sie so wenig Zeit wie möglich mit Reisen verbringen. Wenn Spitzensportler dennoch einen Transport benötigen, bieten sie gemeinsam mit ihrem Partner Toyota eine Lösung an.

Über den niederländischen Importeur von Toyota Autos, Louwman & Parqui, können Spitzensportler Modelle wie den Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 122hp CVT Active, den Toyota Corolla 1.8 Hybrid 122hp CVT Active, den Toyota Yaris 1.5 Hybrid 100hp 5D CVT Active oder den Toyota Corolla 1.0 Hybrid 72hp 5D CVT Active nutzen Toyota AYGO 200 VVT-i 75 PS XNUMXD x-play. Wer die Optionen nutzen möchte, zahlt für das teuerste Modell einen Eigenbeitrag von XNUMX Euro pro Monat, beim Toyota AYGO sogar XNUMX Euro pro Monat.

Olympisches Auto

Für das Fahren eines Olympiaautos zahlen Sie einen monatlichen Beitrag. Fährt der Sportler auch privat, muss er mit einer zusätzlichen Steuerpflicht rechnen. Das Angebot ist nicht unbegrenzt. Wenn die maximale Anzahl an Autos ausgelastet ist, werden Sie nach der Anmeldung auf eine Warteliste gesetzt. Dieser prüft unter anderem auch die Notwendigkeit, ein Auto für das Spitzensportprogramm zu nutzen. Die Zielgruppe sind A- und HP-Athleten in den olympischen und paralympischen Programmen (insbesondere die Kernsportarten), wobei qualifizierten Athleten eine höhere Priorität eingeräumt wird.

Über NOC*NSF

NOC*NSF hat den Ehrgeiz, unter die Top 10 zu kommen, sie wollen zu den leistungsstärksten Sportnationen gehören. Mit TeamNL wollen sie mehr Medaillen, in mehr Sportarten, mit mehr Wirkung. Um die finanziellen Mittel möglichst effektiv einzusetzen, müssen sie aus allen Spitzensportprogrammen der niederländischen Sportverbände eine Auswahl treffen. 

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