Man sieht sie immer häufiger auf der Straße: Elektroroller. Derzeit sind die meisten Elektroroller in den Niederlanden nicht legal.
Das Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft arbeitet derzeit an einem Gesetzentwurf, der leichte Elektrofahrzeuge (LEVs) wie E-Scooter legalisieren soll. Wer jetzt mit einem E-Step über öffentliche Straßen flitzt riskiert eine Geldstrafe von 280 Euro und eine Beschlagnahmung des Rollers. Jetzt bereiten sich Städte auf die mögliche Ankunft der E-Scooter vor.
Sie dürfen die Straße nur betreten, wenn der Roller vom Ministerium für Infrastruktur und Wasserwirtschaft und dem RDW als Spezialmoped ausgewiesen wurde.
Mittlerweile sieht die Polizei immer mehr E-Scooter fahren und verhängt auch häufiger Bußgelder. Wische immer noch bei geöffnetem Wasserhahn. Vor allem junge Leute schwören auf das Fortbewegungsmittel für kürzere Strecken, weil es einfach sehr einfach und bequem ist. Die fehlende Regulierung und die damit verbundenen Risiken halten die meisten jungen Menschen nicht davon ab, einen E-Scooter zu fahren.
Obwohl junge Menschen E-Steps bereits massenhaft nutzen, will Stadträtin Van der Horst die gefürchteten E-Steps in ihrer Stadt Amsterdam wahrscheinlich verbieten, im Gegensatz zu Städten wie Lille, Berlin, Paris und Rom. Auch andere Städte schimpfen über die Ankunft. Ein Sprecher der Gemeinde Den Haag sagte dem BNR, dass die dortigen Sammelroller „auf jeden Fall nicht auf die Straße fahren werden“.
Ein Elektroroller wird auch E-Step genannt. Anbieter wie Lime, Tier und Bolt können ihre Zweiräder ab 2025 möglicherweise auch in den Niederlanden anbieten. Ein Elektroroller fährt nicht schneller als 25 Kilometer pro Stunde und gehört zu den Spezialmopeds. Ist der E-Tritt nicht zugelassen, ist er im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen und es besteht die Gefahr, dass er beschlagnahmt wird.
