Er spielte eine wichtige Rolle beim Ausbau der Marktposition von Volvo in Europa sowie Nord- und Südamerika.
Lynk & Co, die globale Premium-Mobilitätsmarke, gibt bekannt, dass Alain Visser zugestimmt hat, als CEO von Lynk & Co in Europa zurückzutreten, um sich anderen Aufgaben außerhalb des Unternehmens zu widmen. Sein Nachfolger wird ab dem 8. Januar 2024 Nicolas Lopez Appelgren.
Nicolas Lopez Appelgren ist derzeit Head of Retail Operations bei Volvo Cars und bringt mehr als 28 Jahre Erfahrung im globalen Automobilvertrieb und -marketing mit. In seiner aktuellen Rolle leitete Nicolas die Umgestaltung der Einzelhandels- und Handelsaktivitäten von Volvo Cars und half dem Unternehmen dabei, eine direktere Beziehung zu den Nutzern aufzubauen, den Online-Verkauf in das Volvo-Einzelhandelsnetzwerk zu integrieren und den Kundenservice zu verbessern. Verbesserung durch direktere Reaktionskanäle.
Bevor er CEO von Lynk & Co in Europa wurde, hatte Nicolas umfangreiche Funktionen bei Volvo Cars in den Bereichen Einzelhandelsmanagement, Produktmanagement, Marketing und Geschäftsentwicklung inne. Er spielte eine wichtige Rolle beim Ausbau der Marktposition von Volvo in Europa sowie Nord- und Südamerika.
Alain Visser wurde 2015 zum Senior Vice President Global Marketing and Sales der Geely Auto Group ernannt. Er war maßgeblich an der Entstehung der Premiummarke Lynk & Co beteiligt und war ab 2017 CEO der Marke in Europa. Er war maßgeblich daran beteiligt, durch vernetzte Fahrzeugtechnologie und Geschäftsmodelle neue Erlebnisse für Kunden zu schaffen.
„Seit der Gründung von Lynk & Co im Jahr 2017 hat die Marke weltweit mehr als 1 Million Fahrzeuge ausgeliefert und sich zu einer der am schnellsten wachsenden Premium-Automarken der Welt entwickelt. Wir möchten Alain für seinen langjährigen Einsatz und alles, was er getan hat, danken.“ um ein starkes Fundament für die Zukunft von Lynk & Co zu schaffen. Wir freuen uns, Nicolas bei Lynk & Co begrüßen zu dürfen und freuen uns auf die Zusammenarbeit mit ihm, während die Marke in die nächste Phase ihres globalen Entwicklungsplans eintritt.“
Lynk & Co wurde gegründet, um Mobilitätslösungen für die vernetzte Generation bereitzustellen. Wir stellen wirklich sehr, sehr gute Autos her (die Art, die alle gewünschten Funktionen haben, ohne dass man danach fragen muss), aber wir bieten auch eine neue Möglichkeit, diese Autos zu nutzen. Mit einem flexiblen Autobesitzangebot treiben wir die Weiterentwicklung weiter voran, um die Bedürfnisse unserer coolen Verbraucher zu ihren eigenen Bedingungen zu erfüllen.
Die jüngsten Daten von Lynk & Co verdeutlichen einen deutlichen Wandel in der Herangehensweise an unsere Mobilität, mit Schwerpunkt auf Carsharing. Dieser Trend wird durch die Tatsache unterstützt, dass mehr als 20 % der niederländischen Mitglieder von Lynk & Co aktiv am Carsharing teilnehmen. Dies ist eine bemerkenswerte Entwicklung in einer Gesellschaft, in der Autos traditionell die meiste Zeit, oft bis zu 96 %, ungenutzt bleiben.
Die Strategie von Lynk & Co unterscheidet sich von der Strategie herkömmlicher Automobilhersteller. Sie konzentrieren sich auf die effizientere Nutzung von Autos durch ein Sharing-System. Ziel dieses Systems ist es nicht nur, den Zugang zur Mobilität zu verbessern, sondern auch den Zuwachs weiterer Autos in bereits belebten Stadtgebieten zu verhindern. Die Wirksamkeit dieses Modells wird durch beeindruckende Zahlen unterstrichen: Lynk & Co-Autos wurden mehr als 1,5 Millionen Stunden lang geteilt, und die Zahl der geteilten Autos liegt bei über 18.000.
