Die Erfahrungen aus dem Pilotprojekt werden für das niederländische Pilotprojekt genutzt Beiträge zu den Verhandlungen über den oben genannten EG-Vorschlag leisten.
Die niederländische Regierung hat angekündigt, dass das Pilotprojekt für das Digital Travel Credential (DTC)-Programm, eine Initiative für digitale Reisedokumente, am 10. Januar 2024 starten wird. Dieses innovative Programm, das Grenzprozesse effizienter gestalten soll, stellt einen bedeutenden Fortschritt in der Branche dar Wie Reisende mit offiziellen Dokumenten umgehen.
Das DTC-Pilotprojekt ist eine Reaktion auf die Absicht der Europäischen Kommission, im Jahr 2024 einen Verordnungsentwurf zur Digitalisierung von Reisedokumenten vorzulegen. Das DTC-Konzept, bei dem ein Reisender seine Daten vor Reiseantritt an Grenzbehörden und/oder Fluggesellschaften weitergibt, soll Grenzprozesse rationalisieren und den Zustrom von Bona-fide-Reisenden an stark frequentierten Grenzübergangsstellen beschleunigen.
Der niederländische Pilot, eine Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Ministerien, der Royal Military Police, dem National Identity Data Service, KLM, Schiphol und dem Technologielieferanten Idemia, steht niederländischen, belgischen und kanadischen Passinhabern ab 18 Jahren offen, die mit einem KLM-Flug ab reisen Von Kanada in die Niederlande. Diese Pilotteilnehmer erstellen selbst einen DTC, indem sie den Chip ihres Reisepasses über eine speziell entwickelte Smartphone-Anwendung auslesen. Ein wichtiger Teil dieses Prozesses ist die Aufnahme eines Selfies, das dann mit dem Foto im Passchip verglichen wird, um die Identität des Reisenden zu überprüfen.
Diese fortschrittliche Technologie bietet potenzielle Vorteile sowohl für Reisende als auch für Grenzkontrollbehörden. Beispielsweise kann die Royal Military Police vor dem Grenzübertritt einige Kontrollen durchführen, wodurch der Prozess an der Grenze selbst schneller und effizienter wird. Bei der Ankunft können Pilotteilnehmer ein „Tap & Go“-Gate nutzen, bei dem ein Foto des Reisenden mit dem Foto vom Passchip abgeglichen wird.
Das DTC kommt auch dem Boarding-Prozess von Flugzeugen zugute, der derzeit mit Sichtkontrollen durch Mitarbeiter der Fluggesellschaften verbunden ist. Der Einsatz biometrischer Passagierverifizierung kann diesen Prozess zuverlässiger und effizienter machen.
Gemäß der DSGVO (Datenschutz-Grundverordnung) wird die Privatsphäre der Pilotteilnehmer streng geschützt. Die Teilnehmer werden vor der Reise um eine ausdrückliche Einwilligung zur Verarbeitung ihrer personenbezogenen Daten gebeten, die jederzeit widerrufen werden kann. Es ist wichtig zu betonen, dass der DTC kein Ersatz für den physischen Reisepass ist; Reisende müssen weiterhin ihre physischen Dokumente mit sich führen.
Die Ergebnisse dieses Pilotprojekts werden der Europäischen Kommission vorgelegt und werden wichtige Erkenntnisse für die Entwicklung künftiger Rechtsvorschriften in diesem Bereich liefern. Diese Erfahrungen werden auch in die niederländischen Bemühungen bei den Verhandlungen über Vorschläge der Europäischen Kommission einfließen.
