Die jungen Leute unter uns werden wahrscheinlich denken: „Wovon reden sie?“. Betamax konkurrierte in den 2000er Jahren mit Video 6 und VHS um den Standard für Videorecorder. Diesen Kampf gewann damals VHS. Aus heutiger Sicht scheint Wasserstoff in die gleiche Richtung zu gehen. Euro XNUMX, Elektro oder Wasserstoff. Es wird viel über Elektromobilität als nachhaltige Alternative zu Diesel oder Benzin gesprochen, aber auch das Fahren mit Wasserstoff ist zunehmend auf dem Vormarsch. Die große Frage ist, wer diesen Kampf in den kommenden Jahren gewinnen wird. Wasserstoff ist eigentlich kein Kraftstoff, sondern ein Energieträger. Die Autos tanken Wasserstoff, der im Fahrzeug durch eine sogenannte Brennstoffzelle in elektrische Energie umgewandelt wird.
Das niederländische Klimaabkommen sieht Wasserstoff als eine „entscheidende Rolle“ bei der niederländischen Energiewende. Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie müssen eine wichtige Rolle beim Übergang zu einem saubereren Energiesystem spielen. Dennoch sind wir in den Niederlanden nicht an der Spitze, wenn es um Wasserstofftankanlagen geht. Pläne für Wasserstofftankstellen in Amsterdam, Breda, Pesse, dem Flughafen Rotterdam, Schiphol und Utrecht sind fertig. Ziel ist es, möglichst schnell in den gesamten Niederlanden Wasserstoff tanken zu können. Auch außerhalb der Niederlande wächst das Netz der Wasserstofftankstellen. Mittlerweile gibt es in Deutschland 87 Wasserstofftankstellen. Es gibt bereits Pläne, diese Zahl im Jahr 2023 auf vierhundert zu erweitern.
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Die Entwicklung von Wasserstoff ist in Drechtsteden in vollem Gange. Stroomlijn nimmt am Wasserstoff-Innovationstisch teil, der von Arbeitgeber Drechtsteden moderiert wird. Gemeinsam mit Berkman-Tankstellen und dem Fördermittelberater IMC entstand die Idee für einen Mobilitäts-HUB in Alblasserdam. Die Gemeinde Alblasserdam schloss sich bald an und auch die GRD beteiligt sich. Der HUB ist ein Ort, an dem Menschen zusammenkommen und nachhaltige Mobilität ermöglicht werden. Es werden Wasserstoff- und Elektroladung angeboten. aber auch Dienstleistungen, die Mobilität effizienter machen. Denken Sie an flexible Treffpunkte, öffentliche Verkehrsmittel, gemeinsame Autos, Motorroller und Fahrräder. Auch Restaurants, Sport- und Freizeiteinrichtungen.
Regierungsinnovation
Der Wijkhopper von Stomlijn wurde als Kandidat für die „Regierungsinnovation des Jahres 2021“ eingereicht. Eine von der Association for Government Management organisierte Wahl. Stroomlijn steht zusammen mit 40 weiteren Einsendungen auf der Longlist der Teilnehmer. Am 1. September wird diese Liste auf eine Auswahlliste von 10 Personen reduziert, die im „Drachenhöhlen-Format“ einer Expertenjury einen Pitch vorlegen werden, so dass nur noch 3 Finalisten von der Jury besucht werden müssen. Anschließend wird die Anwendung dieser drei Innovationen in der Praxis bewertet. Die feierliche Zeremonie findet am 3. November im Ridderzaal in Den Haag statt.
Botschafter
Lisette de Lijster de Raadt hat sich ihre Sporen auf der Auftragnehmerseite des Zielgruppentransports verdient. Schon in jungen Jahren übernahm sie das Taxiunternehmen ihres Vaters und entwickelte es zu einem führenden Zielgruppentransportunternehmen. Im Jahr 2015 wechselte sie auf die Kundenseite, wo sie nun ihr spezifisches Wissen und Können einsetzt, um an praktischen und nachhaltigen Transportlösungen zu arbeiten. Lisette de Lijster de Raadt ist seit einigen Monaten Botschafterin für den Einsatz von Wasserstoff im Zielgruppenverkehr.
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