Parlamentsmedlem Van Raan (PvdD) har i mellomtiden fått svar på de parlamentariske spørsmålene han stilte til ministeren for infrastruktur og vannforvaltning om den påståtte gjennomføringen av vekst på Schiphol, mens svinn er nødvendig for å oppnå innenfor rammene for klima, bomiljø og sikkerhet for mennesker og dyr. oppholde seg.
På spørsmål om hvordan Cora van Nieuwenhuizen Wijbenga vil gjøre rettferdighet mot kritikken fra innbyggerne i Schiphol-området (BOS), svarte ministeren at hun ikke deler mening. Intensjonen er nøye utarbeidet og veid opp. Som det fremgår av brevet 5. juli sist, har regjeringen besluttet systemet for den fremtidige utviklingen av Schiphol på mellomlang sikt.
Dette gjelder en overgangsperiode der vi jobber i tråd med perspektivet til flymemorandumet, inntil dette perspektivet er utdypet til konkrete brukbare instrumenter. I tillegg må antallet personer som er klassifisert som alvorlig hindret på grunnlag av dagens system påviselig reduseres hvert år.
Med andre ord, Schiphol kan bare tjene vekst etter at det har vært påviselig ordensbegrensning. I løpet av en nær fremtid vil ministeren diskutere den langsiktige tilnærmingen som er beskrevet i brevet med de involverte partene, og huset vil informere om de nærmere detaljene om denne tilnærmingen i høst.
I forkant av dette vedtaket gikk både ORS og departementet gjennom en omfattende deltakelsesprosess med forskjellige møter og alternativer for å svare. Alle interesser ble nøye veid på grunnlag av ulike deltakelsesprosesser, rapporten fra styrelederen for ORS og rådene fra Rådet for bomiljø og infrastruktur (RLI).
Utkast til endring av Schiphol lufthavns trafikkvedtak.
I tillegg vil ministeren være i samtaler med ORS-delegasjonene i løpet av en nær fremtid og det vil bli utført ytterligere forskning for nøye beslutninger på mellomlang sikt. Etter ferdigstillelse vil det bli utarbeidet et utkast til endring av Schiphol lufthavnstrafikkdekret (LVB 2), fulgt av den formelle prosedyren for offentlig deltakelse.
De langsiktige planene vil bli inkludert i luftfartsmemorandumet, hvor det også vil foregå en omfattende forsknings- og deltakelsesprosess. Luftfartsmemorandumet er under forberedelse på lang sikt, og hovedpunktene som ministeren allerede har uttalt i brevet av 5. juli sist. For å støtte prosessen med å ankomme luftfartsmemorandumet, gjennomføres en PlanMER.
Les også: Schiphol kan begynne å vokse igjen på en begrenset måte fra 2021
