PvdA Amstelveen er bekymret for prisøkningene for 2020 som offentlig transportleverandører GVB og Connexxion nylig kunngjorde. Etter 5,75 prosent økning i år, vil de øke igjen med 2,23 prosent neste år. Per tur med trikk eller buss som ikke er så ille, men for daglig bruk teller den i henhold til Ap til heftige beløp, leser vi i Amstelveens Nieuwsblad. PvdA-gruppen i bystyret har 3 medlemmer. Tidligere, til tross for at de ikke var direkte involvert i diskusjonen om pensjonssystemet, støttet partiet transportørens vårstreik. I forslaget som PvdA sendte inn til Regionrådet for transportregionen, ble den daglige ledelsen av Transportregionen oppfordret til å informere departementet om alvoret i yrkene som ansatte i transportører utøver.

Nå har samme parti bedt rådmannen om å forklare hvordan prisstigningene kom til. Transportregionen i Amsterdam er ansvarlig for dette, men konsulterer de involverte kommunene, inkludert Amstelveen. PvdA mener det er viktig at det tas en klar posisjon i Transportregionen og ønsker å forhindre at prisøkningene fortsetter etter 2020.

- For å holde offentlig transport attraktiv, kan ikke slike prisøkninger fortsette. Tvert imot, vi må lokke flere til å reise med buss eller trikk. Høye priser passer ikke med det, ”sa PvdA-rådmann Arnout van den Bosch.

I følge GVB er de nye satsene i tråd med den nasjonale prisøkningen for by- og regional transport. Prissettingen er delvis bestemt på grunnlag av indeksering basert på National Tariff Index. Prisutviklingen på blant annet lønnskostnader og drivstoff som diesel, naturgass og strøm undersøkes. 

I følge GVB er målet med prisøkningene å absorbere kostnadsøkninger slik at dagens kollektivtilbud ikke må overgis. I fjor steg prisene mer enn vanlig på grunn av økningen i momssatsen fra 6 til 9 prosent.

Les også: Nytt system for ILT og Kiwa priser under utarbeidelse