Koronakrisen har rammet den franske bilindustrien hardt. Bilsalget i Frankrike har falt med 89 prosent, ifølge ulike medier. I dag kommer antakelig en redningsplan ut av president Emmanuel Macron. Franske bilmerker som Peugeot, Citroen og Renault har blitt hardt rammet av konsekvensene av korona-krisen. Ca 400.000 500.000 franskmenn jobber i bilindustrien og rundt XNUMX XNUMX franskmenn jobber i bilindustrirelaterte selskaper.
"Markedet har kollapset i lynhastighet," sa Maxime Lemerle, en økonom og forsker med kredittforsikringsselskapet Euler Hermes. "Karantenetiltakene hindret folk i å forlate hjemmene sine. Så ingen biler ble kjøpt, biler ble ikke reparert, ikke mer tanking og ingen flere biler ble leid. Hele sektoren har virkelig blitt påvirket. ”
Tidligere rapporter avslørte at den franske finansministeren (Bruno Le Maire) tror Renault ikke vil overleve krisen uten statsstøtte. Renault eies av den franske staten og vil, hvis den blir godkjent av regjeringen, motta 5 milliarder euro i statsstøtte. Visse betingelser er knyttet til denne statsstøtten. For eksempel bør Renault fokusere mer på elbiler. Til tross for at de kan motta statsstøtte, vil Renault snart måtte gjøre store kutt. Det vil være et kutt på 2 milliarder euro de neste to årene.
I følge mediene kommer president Emmanuel Macron i dag med en redningsplan og tiltak for å redde bilindustrien i Frankrike. I følge finansminister Bruno Le Maire vil tiltakene omfatte subsidier for kjøp av renere biler. Det er også hjelp for deleleverandører og små bedrifter.
- Vi ønsker å stimulere etterspørselen etter leiebiler, sier en innsider til avisen Le Parisien. "Enkeltpersoner bør oppmuntres med premier til å bytte bil for en ny som er mer miljøvennlig."
Les også: Drosjesektoren kommer med sin egen protokoll og venter ikke på RIVM
