En uavhengig vurderingsrådgivende komité har undersøkt de 14 forslagene som har blitt gitt videre fra porten og ga 25. mars i år råd til oss om investeringene som skal finansieres. Dette rådet ble vedtatt i sin helhet og er et viktig første skritt mot å øke vår fremtidige velstand. Dijsselbloem ble utnevnt til formann på nominasjon av medlemmene i komiteen.
For den første runden anbefaler komiteen å bevilge et samlet beløp på 4.117 millioner euro (646 millioner euro) eller reservere (3.471 XNUMX millioner euro) til ti forslag, fordelt på søylene for kunnskapsutvikling, forskning og innovasjon (FoU og I), og infrastruktur. Komiteen har utviklet tre forskjellige finansieringsformer for (potensiell) tildeling av ressurser fra Vekstfondet.
For det første kan ressurser tildeles ubetinget. For det andre kan det være betinget. I så fall blir tilskuddet tilgjengelig dersom spesifikke vilkår er oppfylt. For det tredje kan en reservasjon gjøres. I så fall ser komiteen potensialet i forslaget, men anbefaler å ikke tildele (det fulle) forespurte bidraget i påvente av ytterligere underbyggelse eller bevist suksess i de første faser av gjennomføringen. Etter at denne begrunnelsen er gitt, følger en ny vurdering av komiteen.
Bare en del av reservasjoner i 2021, og holdt det godt innenfor NGFs budsjett på 4 milliarder EUR i forpliktelser for 2021.
Brainport-linjen Eindhoven
Brainport-linjen Eindhoven-forslaget investerer i et eget bussfelt for en transportkonsesjon med utslippsfri selvkjørende kollektiv persontransport. Målet er å forbedre tilgjengeligheten og bo- og forretningsklimaet i Eindhoven-regionen. Brainport-linjen tar sikte på å gi rask (supra) regional tilgang til topp økonomiske steder og forbindelsen med Eindhoven International Node XL.
I tillegg tar forslaget sikte på å gi en impuls til bilindustrien i regionen. Komiteen anbefaler kabinettet å ikke finansiere Brainport line Eindhoven, med unntak av innovasjonsprogrammet, som komiteen anbefaler å reservere maksimalt 30 millioner euro for (50% av de estimerte kostnadene). Reservasjonen er ment for videreutvikling av et "grønt og smart" mobilitetssystem og vil være tilgjengelig i en periode på ni måneder etter at regjeringens beslutning er offentliggjort. Det reserverte beløpet kan tildeles helt, delvis eller ikke på grunnlag av et tilpasset forslag til innovasjonsprogrammet.
