Dessverre førte den eksplosive veksten i bruken av e-scootere i Brussel også til en økning i antall ulykker med dette transportmidlet. Å huske reglene er derfor nødvendig, spesielt nå som det fine været kommer.
Begynnelsen av våren er en vanskelig tid for scooterulykker, spesielt siden bruken av dem har eksplodert i Brussel. Mellom våren 2021 og 2022 ble antallet scooterulykker tredoblet. Brussel Mobility ønsker å snu denne trenden med en bevisstgjøringskampanje med tips "Få ditt scootersertifikat".
Siden 1. juli 2022 gjelder nye trafikkregler for e-trinn. Dens brukere regnes som syklister og må derfor bruke sykkelanlegget og kjørebanen. Å tråkke på fortauet er ikke lenger tillatt! Dessverre førte den eksplosive veksten i bruken av e-scootere i Brussel også til en økning i antall ulykker med dette transportmidlet. Å huske reglene er derfor nødvendig, spesielt nå som det fine været kommer.
"Ved riktig bruk er scootere et veldig praktisk alternativ for å komme seg rundt i byen. Riktig bruk betyr trygg, på rett plass og med respekt for andre trafikanter og trafikkreglene. Vi tilbyr for tiden avleveringssoner overalt i Brussel og lansere en kampanje for å forbedre sameksistensen mellom steppere og andre transportmidler."
Ulykkestallene
Ulykkestallene i hovedstadsregionen Brussel har steget kontinuerlig de siste årene. Våren og sommeren er den vanskeligste perioden: I andre kvartal 2022 var det 271 ulykker med scooter, tre ganger så mange som de 90 ulykkene i andre kvartal 2021. Den eksplosive økningen i både antall e-scootere i trafikken (hvorav i dag 23.000 XNUMX delscootere) og antall turer med dette transportmiddelet.
I juni 2022 hadde Brussel en topp på 1,5 millioner leide delte scootere, i 2021 var dette bare 100.000 8 per måned. Noen av disse ulykkene er også et direkte resultat av risikoatferd: XNUMX % av scooterførerne som var involvert i en ulykke testet positivt for alkohol. Få ditt scooterkort! E-scooterbrukere er sårbare, spesielt når de kolliderer med motoriserte trafikanter.
Hovedstadsregionen Brussel sikter mot null dødsfall og alvorlige skader innen 2030, som fastsatt i handlingsplanen for trafikksikkerhet. I denne sammenheng starter Brussel Mobility denne uken med en bevisstgjøringskampanje som minner brukerne om dette nye transportmidlet på noen få enkle regler:
- stopper ved rødt lys;
- sykkelanlegg eller bruk veibanen og ikke sykle på fortauet;
- ikke spark etter bruk av narkotika eller alkohol;
- ikke gå på kryss og tvers gjennom de andre trafikkstrømmene.
Det står på nettsiden scootersertifikat en quiz for å teste kunnskapen din. Quizen vil også være tilgjengelig i to uker på hjemmesiden til appen til de ulike delingsscooterleverandørene. Svarer du riktig på 5 spørsmål vil du motta et 'trinnsertifikat' som gir deg rett til en rabattkode for din neste tur. I tillegg til nettquizen og plakaten, besøker Brussels Mobility også travle steder for å gjøre lokalbefolkningen oppmerksomme på risikoen.
Ulike påvirkere er også vervet til å spre kampanjens kjernebudskap gjennom sosiale medier som Tik Tok for å nå unge brukere som Mehdi Amri @mehdi_amri_10. I løpet av aksjonen vil politisonene også være spesielt oppmerksomme på overtredelser og risikoatferd på scooteren. Bøtene kan øke raskt: kjøring på fortauet er en første grads overtredelse (€68) og å kjøre på rødt lys er en tredjegrads overtredelse (€184).
