Nesten alle politiske partier i salen stemte for et forslag fra parlamentsmedlemmene Evert-Jan Slootweg (CDA) og Attje Kuiken (PvdA).
Representantenes hus har oppfordret regjeringen til å samarbeide med provinser, kommuner og transporttjenester om tiltak for å bedre tilgjengeligheten til regioner og for å hindre at dagens kollektivtransport forverres ytterligere. Nesten alle politiske partier i salen stemte for et forslag fra parlamentsmedlemmene Evert-Jan Slootweg (CDA) og Attje Kuiken (PvdA).
Foodvalley-regionen, sammen med provinsen Gelderland og fem andre Gelderland-regioner, var nylig i Representantenes hus og ba igjen parlamentsmedlemmer og statssekretær Vivianne Heijnen (infrastruktur og vannforvaltning) om å ta hensyn til viktigheten av god offentlig transport ; som skjedde i november i fjor.
«Offentlig transport i Gelderland er under stort press. Hvis ingenting blir gjort, venter et underskudd på € 27 millioner i 2027, som hovedsakelig er forårsaket av økte drivstoffpriser og personalkostnader, som provinsen knapt kompenseres for av regjeringen. Det betyr at enda flere busslinjer i byer, bygder og distrikter legges ned med store konsekvenser for (sårbare) innbyggere, elever, studenter, pendlere og feriegjester. Det legger ytterligere press på livskvaliteten i byer, landsbyer og landlige områder, mens antallet innbyggere og gründere fortsetter å øke; i de kommende årene vil vi bygge 104.000 XNUMX nye boliger i Gelderland. Hvis tilgjengeligheten til regionene avtar, vil dette få direkte konsekvenser for økonomisk utvikling og dermed for den brede velstanden i vårt lands største provins, Gelderland.»
Oproep
Food Valley-regionen, provinsen Gelderland og fem andre Gelderland-regioner oppfordret nylig regjeringen til å investere i offentlig transport som en vesentlig forutsetning for bærekraftig tilgjengelighet for regionene. Stortingsmedlemmene Evert-Jan Slootweg (CDA) og Attje Kuiken (PvdA) fremmet forslag om dette – under behandlingen av Vårnotatet – og oppfordret regjeringen til å «arbeide konkrete tiltak for 2024 i samordning med provinser, kommuner og samferdselstjenester og 2025 for å opprettholde og forbedre regionens tilgjengelighet og å gjøre alt for å hindre at dagens kollektivtrafikknivå synker ytterligere, og å undersøke muligheter for dekning for planer med en økonomisk byrde.» Forslaget ble vedtatt i går med svært stort flertall.
Fornøyd
Rådmann Engbert Stroobosscher i regionstyret med ansvar for mobilitetsporteføljen er svært fornøyd med dette allment aksepterte forslaget.
– Tilgjengeligheten til Regio Foodvalley – også med kollektivtransport – er under press. Hvis vi ønsker å kunne bygge 100.000 XNUMX nye boliger sammen med den grønne storbyregionen Arnhem-Nijmegen, må regjeringen også gå inn og bidra til strukturelle løsninger for bærekraftig tilgjengelighet i regionen. Også med offentlig transport. Jeg er glad for at nesten hele salen har støttet oppfordringen fra CDA og PvdA og ser frem til samtalene som statssekretæren skal ha med provinsene og kommunene. Som Region Foodvalley deltar vi gjerne i dette sammen med provinsene Gelderland og Utrecht og andre regioner. Tross alt er det en felles oppgave.»
