NVA, Holenderskie Stowarzyszenie na Rzecz Autyzmu, wzywa Ministra Infrastruktury i Gospodarki Wodnej Cory van Nieuwenhuizen do zniesienia egzaminów CBR dla osób z autyzmem. W ostatnich miesiącach NVA sama poszukiwała danych liczbowych na temat związku między autyzmem a wypadkami samochodowymi w kilku agencjach, w tym w Holenderskim Stowarzyszeniu Ubezpieczycieli i ANWB. Te liczby nie istnieją.

W ostatnich miesiącach, w odpowiedzi na wiele napływających skarg, NVA przeprowadziła własne dochodzenie w sprawie nadużyć w CBR. Powaga skarg jest tak duża, że ​​NVA zwraca się listownie do Ministra o natychmiastową interwencję.

Kontrola jest kosztowna, zajmuje dużo czasu, nie jest duża merytorycznie,

Gdy tylko ktoś zarejestruje się w CBR, aby rozpocząć naukę jazdy, jest proszony o wypełnienie oświadczenia o stanie zdrowia. Jeżeli zostanie wpisane, że występuje „autyzm”, osoba ta musi przystąpić do dodatkowego „badania”, podczas którego musi wykazać zdolność do prowadzenia pojazdów. 

Kontrola ta jest kosztowna, czasochłonna, merytorycznie niewielka i – jak się obecnie okazuje – zupełnie zbędna. Po zapytaniu w różnych urzędach (patrz 1) a po zapoznaniu się z wcześniejszymi badaniami okazuje się, że nie ma żadnego istotnego związku pomiędzy zdolnością do prowadzenia pojazdów a rozpoznaniem autyzmu. W rzeczywistości wydaje się, że osoby autystyczne po uzyskaniu prawa jazdy jeżdżą średnio bezpieczniej.

Poza faktem, że nie ma podstaw do ustalenia dodatkowej ścieżki leczenia dla osób z autyzmem, NVA wątpi w niezależność opinii, na których opiera się ta trajektoria. Doradca medyczny CBR sam brał czynny udział w przygotowaniu porady stwierdzającej, że osoby z autyzmem muszą przejść dodatkowe badania. Ta rada opiera się również na badaniu, w którym autyzm w ogóle nie występuje.

W Holandii żyje około 200.000 XNUMX osób z autyzmem.

Posiadanie prawa jazdy dla wielu osób jest nie tylko koniecznością, ale daje także niezależność i niezależność. W Holandii jest około 200.000 XNUMX osób z autyzmem i wszystkie te osoby muszą przejść to bardzo kosztowne i powolne badanie bez pytania i bez powodu. Karol Henke, dyrektor NVA: „Kiedyś uważaliśmy, że kobiety nie nadają się do prowadzenia pojazdów. Na szczęście pożegnaliśmy się z tym przestarzałym pomysłem. Jednakże u osób autystycznych to całkowicie bezpodstawne rozróżnienie jest nadal bardzo żywe. Nie tylko oburzające, ale i upokarzające.”

Od 2008 r. różne władze wielokrotnie zwracały się do CBR o aktywną interwencję i uporządkowanie sytuacji. NVA uważa, że ​​po 11 latach należy szybko podjąć konkretne działania.