Trzy kopie, które normalnie biegną między stacją a Zand, stoją w bezruchu przez dwa lata w zajezdni De Lijn. Autobusy są ładowane bezprzewodowo przez indukcję. Ale te płyty ładujące były uszkodzone przez długi czas. „Niezrozumiały„, Mówi flamandzki parlamentarzysta Annick Lambrecht, który do niedawna był statkiem mobilnym w Brugii. 

Po Gandawie wydaje się, że trzy elektryczne autobusy De Lijn w Brugii nie kursują od dwóch lat. Flamandzki poseł z Brugii Annick Lambrecht z SP.A stwierdził: „Punkt ładowania De Lijn najwyraźniej nie działa”.

Elektryczne autobusy De Lijn zostały zakupione 4 lata temu. Następnie z dumą zostali zaprezentowani podczas prasy. Ale pojawiły się natychmiastowe problemy: na początku mogli przejechać tylko 7 kilometrów. Ten problem rozwiązano, aby autobusy mogły pokonywać większe odległości. 

Ale dwa lata temu trzy elektryczne autobusy De Lijn nagle przestały działać. Odkrył to flamandzki poseł Annick Lambrecht.

„Punkt ładowania na stronie De Lijn nie działa. To nie jest zrozumiałe: De Lijn kupuje autobusy elektryczne, uruchamia je z dużym zamieszaniem i dopiero potem widzą, że punkt ładowania nie działa. W ten sposób trzy autobusy, które mimo wszystko były bardzo dużą inwestycją, uległy rozkładowi. ”

W środę po południu w flamandzkim parlamencie toczy się tematyczna debata na temat elektrycznych autobusów i mobilności w Gandawie. We wtorek ogłoszono, że elektryczne autobusy zostaną złomowane, ponieważ nie będzie żadnych punktów ładowania. Annick Lambrecht z Brugii chce interweniować dla SP.A w debacie na temat De Lijna. 

„Chcę wiedzieć, jak ludzie widzą przyszłość elektrycznych autobusów w Brugii. Nie możesz rozmawiać o klimacie, a następnie wybrać czyste autobusy i pozwolić im uschnąć. Nikt nie uważa, że ​​to dobra polityka. ”

Czytaj także: Tramwaj w Gandawie nie może już odjeżdżać z powodu braku kół