Gabinet chce, aby samochód elektryczny był atrakcyjny i dostępny dla każdego kierowcy w dłuższej perspektywie dzięki programowi dotacji. Dlatego w porozumieniu klimatycznym uzgodniono, że samochody te staną się bardziej atrakcyjne dla osób prywatnych i wzmocnią rozwój rynku samochodów używanych. W ramach tego programu, program dotacji może być udzielony osobom prywatnym na zakup lub wydzierżawić nowy lub używany elektryczny samochód osobowy.
W latach 2020 i 2021 osoba prywatna otrzyma, pod pewnymi warunkami, dotację w wysokości 4.000 EUR na nowy elektryczny samochód osobowy. W przypadku nowych samochodów osobowych kwota ta będzie corocznie zmniejszana do kwoty 2.550 euro w 2025 roku. Dotacja na samochody używane jest dostępna w okresie od 2020 do 2024 roku włącznie i wynosi 2.000 euro.
Przy ustalaniu kwoty dotacji wzięto pod uwagę średnią różnicę w cenie zakupu między elektrycznym samochodem osobowym a samochodem osobowym zasilanym paliwem kopalnym. Zbadano również dotacje w innych krajach Europy i uwzględniono wcześniejsze doświadczenia ze stymulowaniem jazdy na prąd. Na program zarezerwowano 252 mln EUR (152 mln EUR na nowe i 100 mln EUR na używane elektryczne samochody osobowe). Jest to maksymalna łączna kwota dostępna w latach do końca 2025 r., więc nie można już wypłacić pieniędzy w formie dotacji w ramach programu.
Dotacja dotyczy elektrycznych samochodów osobowych o wartości katalogowej od 12.000 45.000 do 120 XNUMX euro i zasięgu co najmniej XNUMX km. Poza tym pasmem nie można ubiegać się o dotację. Wyraźnym celem tego programu jest stymulowanie średniego segmentu dla osób prywatnych zgodnie z ustaleniami zawartymi w porozumieniu klimatycznym. Aby dotacja na samochody osobowe o bardzo niskiej cenie zakupu nie była subsydiowana w znacznej części ceny zakupu, dolna granica 12.000 XNUMX € ustalone.
Czytaj także: Ekspert ds. Klimatu prosi o zaprzestanie wsparcia rządowego
