Obecnie w Gandawie krąży 13 elektrycznych taksówek. W żadnym innym flamandzkim mieście nie jeździ się tak dużo. Właśnie dlatego Bond Beter Leefmilieu, de Belgijska federacja taksówek (GTL) i miasto Gandawa prowadzą kampanię zachęcającą ludzi do poproszenia o kopię elektryczną przy zamawianiu taksówki. Poprawia to jakość powietrza. Co więcej, jazda nie jest ani grosza droższa niż „normalna” jazda taksówką.
„Miasto Gandawa pokazało, że w bardzo krótkim czasie możesz ekologicznie rozwinąć flotę taksówek, zachowując pozwolenia na pojazdy elektryczne i wystawiając premię za zakup”, mówi Bart Dumoulin z Bond Beter Leefmilieu (BBL).
Ostatnią przeszkodą do pokonania jest brak stacji szybkiego ładowania. Taksówka, która stoi nieruchomo przez długi czas podczas załadunku, nie przynosi żadnych pieniędzy.
„W pełni popieramy kampanię BBL i przejście na w pełni elektryczne taksówki. W dłuższej perspektywie chcemy przejść do w pełni elektrycznej floty taksówek w Gandawie, dlatego też chcemy teraz zachęcić klientów do korzystania z tych elektrycznych taksówek. W tym roku zaplanowaliśmy również na uruchomienie pierwszej stacji szybkiego ładowania dla sektora taksówek ”, powiedział Mobility Ships Filip Watteeuw.
wiele zalet
W kawiarniach i restauracjach kolorowe plakaty podkreślają zalety elektrycznych taksówek: świeże powietrze dla miasta, bezgłośne i nie droższe niż jakakolwiek inna taksówka. Atrakcje turystyczne, firmy, szpitale i domy opieki otrzymują wszystkie dostosowane informacje o taksówkach elektrycznych. Jest to część projektu „Czysta moc dla taksówek”, którego celem jest, aby co najmniej 2020% flamandzkiej floty taksówek było napędzane elektrycznie do 10 r.
coraz więcej elektrycznych taksówek
W 2017 r. BBL i GTL zaczęły pomagać miastom, gminom i ich firmom taksówkowym w przejściu na taksówki elektryczne. W Gandawie jest teraz 13 elektrycznych taksówek. Leuven, lider pierwszej godziny, ściśle śledzi flotę liczącą 10. We Flandrii jeździ 30 czystych e-taksówek.
Czytaj także: Taksówka jeździ dwa razy drożej w Gandawie
