Poważnie wpłynęło to na lotnictwo, ale na szczęście teraz zaczyna ono znów podnosić. Turyści mogą wrócić do wielu krajów. Aalsmeerbaan w Schiphol nie jest już wykorzystywany jako pas startowy dla ruchu lotniczego od soboty 28 marca ze względu na konsekwencje kryzysu koronowego. Aalsmeerbaan służył jako parking dla samolotów, z których linie lotnicze nie korzystały przez cały ten okres.
Bardzo potrzebne były miejsca parkingowe dla samolotów. Jest tak z powodu kryzysu koronowego, wiele firm miało całą flotę na ziemi. Schiphol ogłosił, że Aalsmeerbaan będzie ponownie używany od 6 lipca jako pas startowy. Aalsmeerbaan to pas startowy położony w gminie Haarlemmermeer.
Ten pas startowy jest używany tylko wtedy, gdy jest zajęty w Schiphol lub gdy jest to konieczne z powodu pogody. Ten pas startowy nie jest używany w nocy z powodu zanieczyszczenia hałasem. W erze korony ruch lotniczy wykorzystywał Polderbaan i Kaagbaan. Schiphol spodziewa się wzrostu liczby lotów od lipca i spodziewa się ponownego wykorzystania 3 pasów startowych. Obecnie dziennie odbywa się około 300 startów i lądowań. Przed kryzysem koronowym było to około 1450 startów i lądowań dziennie.
Po długim czasie zakończy się także odpoczynek dla mieszkańców okolic Schiphol. Lokalni mieszkańcy od lat walczą przeciwko rosnącemu wykorzystaniu Aalsmeerbaan. Ten pas startowy ma trasy przylotów i odlotów przez Uithoorn i Aalsmeer. To powoduje dużo hałasu. Wykonano na początku tego roku Greenpeace nawet jeśli zostaną podjęte działania w związku z tym zadaniem, organizacja chce, aby rząd nałożył na KLM surowe wymagania klimatyczne jako warunek wsparcia państwa otrzymanego od rządu.
Czytaj także: Pociąg, tramwaj, autobus i taksówka dostępne od 1 lipca dla wszystkich
