Panteia obliczyła, że ​​wskaźnik NEA dla transportu taksówkami wyniesie 2021% w 1 roku. Dwie najważniejsze zmiany, które brane są pod uwagę, to wzrost wynagrodzeń w układzie zbiorowym pracy o 1,5% od 1 stycznia 2021 r., Doprowadzając wskaźnik do łącznie 1,9% na 2021 r. Oraz spadek kosztów paliwa w 2020 r., Co oznacza -0,9% wdrożono.

Według Royal Transport Holandia zmiany kosztów opierają się na ustalonych faktach, takich jak transport Cao Taxi i prognozach Centralnego Biura Planowania. Przy obliczaniu rozwoju kosztów nie uwzględniono wzrostu kosztów spowodowanego zwiększonym zatłoczeniem. Kryzys koronowy, który miał duży wpływ na transport taksówek od marca 2020 r., Doprowadził do silnego spadku obrotów. Ponieważ obrót nie jest częścią zmian kosztów Panteii, efekt ten nie został uwzględniony w tym badaniu. 

Oprócz regularnego rozwoju płac i cen różnych rodzajów kosztów, kryzys koronowy wpływa również na ogólny rozwój kosztów. Efekty rozwoju kosztów nie mogą być bezpośrednio wyrażone w postaci jednej liczby dla całego sektora taksówek. W związku z tym efekty te nie zostały uwzględnione w rozwoju kosztów.

Czytaj także: KNV, CROW oraz Ministerstwo Infrastruktury i Środowiska zorganizują kawiarenkę wiedzy