Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail

Amerykański Uber ominął holenderskie zasady zwalniania pracowników w swojej międzynarodowej siedzibie w Amsterdamie. To wynika z Badania z NRC. W maju aplikacja taksówkarska zdecydowała się zwolnić jedną czwartą z 27.000 XNUMX pracowników na całym świecie z powodu gwałtownego spadku sprzedaży z powodu wirusa koronowego. W przypadku poszkodowanych pracowników spółka wystąpiła z wnioskiem zbiorowym o zwolnienie z UWV. Uber naciskał na pracowników w Amsterdamie, aby zgodzili się na zwolnienie. 

Rada zakładowa również nie została poinformowana na czas. Zanim UWV mogło zaoferować rozwiązanie, prawie wszyscy pracownicy już podpisali umowę o zwolnienie w zamian za rekompensatę finansową. To było pod dużą presją, mówią pracownicy Ubera.

zasady zwalniania są w pełni stosowane

NRC przemówił za to Artykuł poszerzony o dziewięciu (byłych) pracowników Ubera, którzy chcieli współpracować tylko pod warunkiem zachowania anonimowości. Zgodnie z umową pracownicy Ubera nie mogą rozmawiać z prasą bez pozwolenia. Dwóch pracowników, którzy chcieli opowiedzieć swoją historię z pełną otwartością, zdecydowało się wycofać w ostatniej chwili.

NRC otrzymało również dostęp do wewnętrznego ruchu poczty elektronicznej od Ubera, dokumentów od rady zakładowej oraz komunikacji między Uber a agencją świadczeń UWV w związku z rundami zwolnień w międzynarodowej centrali w Amsterdamie. NRC dostrzegło również dowody (e-maile, zrzuty ekranu i inne dokumenty), które potwierdzają osobiste historie rozmówców.

„W firmie Uber wszystko trzeba było zrobić bardzo szybko” - powiedział FNV NRC. „Pierwszego dnia ogłoszono w Ameryce, w 1. dniu wszystko musiało być zorganizowane w Holandii. Ugody zostały podpisane pod presją czasu i bez odpowiednich informacji. Uber właśnie to przeforsował ”.

Czytaj także: Algorytmy Ubera określają, kto zostanie zwolniony

Lees ook  Schiphol: doświadczenia podróżnicze – od przekąsek po taksówki i autobusy autonomiczne

Czytaj także: Dekret flamandzki w sprawie taksówek i pogrom firmy Uber w sektorze taksówek