Może się to wydawać science fiction, ale Schiphol rozpoczął niedawno testy z samobieżnymi pojazdami bagażowymi, które samodzielnie przeniosą bagaż pasażerów do samolotu na płycie postojowej. Próba ta jest prowadzona wspólnie z KLM Ground Services i Smart Airport Systems i potrwa do końca lutego. Schiphol podaje, że proces rozpocznie się na wyznaczonym obszarze. 

Hassan Charaf, szef ds. innowacji w Royal Schiphol Group:

Pomimo kryzysu koronowego nadal inwestujemy w jakość i innowacje. Rozpoczęliśmy program „Autonomiczne operacje lotnicze”, aby krok po kroku współpracować z partnerami lotniskowymi w kierunku inteligentnej i przyszłościowej obsługi naziemnej. W tej wczesnej fazie skupiamy się na rozwoju wiedzy poprzez próby na różnych lotniskach. W ten sposób możemy połączyć spostrzeżenia i określić, które wąskie gardła w szczególności wymagają uwagi i jakie kroki należy podjąć w przyszłości w kierunku autonomicznego lotniska. Na tej podstawie określane są konkretne dalsze kroki.

Schiphol rozpoczyna tę próbę, aby sprawdzić i dowiedzieć się, czy ta technologia jest wydajna i bezpieczna oraz w jaki sposób pojazdy autonomiczne można zintegrować z innym ruchem na drogach. Schiphol. Podczas wszystkich testów w pojeździe autonomicznym znajduje się operator bezpieczeństwa, dzięki czemu może interweniować w sytuacji awaryjnej. Producentem pojazdu autonomicznego jest TLD, autonomiczne oprogramowanie zapewnia EasyMile.

Dennis van Kleef, kierownik ds. bagażu w Royal Schiphol Group:

Pojawią się także możliwości zatrudnienia dzięki technologii autonomicznej. Można go w przyszłości wykorzystać do prac, do których trudno jest znaleźć personel, lub do prac wymagających wysiłku fizycznego. Czynnik ludzki pozostaje kluczowy, na przykład w zarządzaniu i przeglądzie. Pracownicy mogą także w większym stopniu skoncentrować się na obsłudze.

Czytaj także: Amazon otwiera centrum dostaw na lotnisku Schiphol