Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Każdy, kto posiada samochód osobowy, dostawczy, autobus, trzykołowy pojazd silnikowy lub przyczepę o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3500 kg, otrzyma lub będzie musiał się z tym uporać, ogólny przegląd okresowy lub przegląd techniczny. Co tak naprawdę wiemy o inspekcji APK? Zadaniem MOT jest sprawdzenie, czy w/w pojazd spełnia wymagania prawne w zakresie ochrony środowiska i bezpieczeństwa. Jest to prawnie wymagana kontrola w Europie. Każdy nowy samochód napędzany benzyną musi być skontrolowany po raz pierwszy po czterech latach. Po tym pierwszym przeglądzie samochód musi być przeglądany co 2 lata do momentu ukończenia 8 roku życia i od tego momentu samochód musi być przeglądany co rok. Nowy samochód z silnikiem wysokoprężnym należy po raz pierwszy sprawdzić po 3 latach. Po tej pierwszej kontroli samochody z silnikiem Diesla muszą być sprawdzane co roku.

Podczas Kontrola APK Twój samochód będzie sprawdzany w różnych punktach. Różne części APK to: Bezpieczeństwo na drodze, Środowisko i Rejestracja. Nadwozie, oświetlenie, układ kierowniczy, opony, amortyzatory, zawieszenie kół i hamulce należą do kategorii bezpieczeństwa ruchu drogowego. Emisje spalin i obecność części, takich jak katalizator i filtr cząstek stałych, należą do kategorii Środowisko. Przebieg, numer identyfikacyjny pojazdu i zużyte paliwo należą do kategorii Rejestracja. Wszystkie powyższe punkty są uwzględnione w inspekcji APK.

Samochody z silnikiem Diesla z rocznikiem produkcji 1980 również muszą zostać sprawdzone pod kątem ilości emitowanej przez nie sadzy. Dla aut z silnikiem benzynowym lub LPG z regulowanym katalizatorem, wyprodukowanych w 1993 roku lub później, jest również pomiar czterogazowy. Ma to na celu ustalenie, czy samochód nie emituje zbyt dużo spalin, niż jest to prawnie dozwolone. Jeśli samochód ma więcej niż 30 lat, należy go sprawdzać raz na dwa lata. Jeśli samochód ma więcej niż 50 lat, nie trzeba go już sprawdzać, chyba że dotyczy to autobusu, taksówki, przewozu towarów niebezpiecznych lub samochodu komunikacji miejskiej. Oczywiście samochody elektryczne i hybrydowe również muszą zostać poddane przeglądowi, przegląd jest w zasadzie taki sam jak w przypadku samochodu benzynowego lub wysokoprężnego. Dodatkowo elektryczny układ napędowy jest sprawdzany pod kątem samochodów elektrycznych i hybrydowych. Kara za przedawniony przegląd techniczny wynosi 140 € bez kosztów administracyjnych.

Czytaj także: Inwestowanie w wodór nie gwarantuje sukcesu

Inspekcja APK w czasach korony.