Liczba samochodów służbowych sprzedanych w Unii Europejskiej w ubiegłym roku była prawie o jedną dziesiątą wyższa niż w pierwszym roku koronowym. Donosi o tym europejskie stowarzyszenie handlowe ACEA, a wszystkie kategorie radzą sobie lepiej niż w 2020 r. W sumie zarejestrowano prawie 1,9 mln nowych pojazdów użytkowych. To wciąż więcej niż 2,1 mln z 2019 roku, a więc przed kryzysem koronowym.

Proporcjonalnie najbardziej wzrosła sprzedaż samochodów ciężarowych o ponad jedną piątą. Sprzedaż pojazdów o średniej ładowności, prawie o 17 proc. większa niż w 2020 r., również gwałtownie wzrosła. Sprzedaż autobusów wzrosła o niecałe 3 proc. Sprzedaż samochodów dostawczych, które stanowią lwią część wszystkich pojazdów użytkowych, wzrosła o 8,5 procent.

Wszystkie główne rynki europejskie odnotowały wzrost, z wyjątkiem Hiszpanii. Wzrost był najsilniejszy we Włoszech, a następnie we Francji. W Niemczech, gdzie konsekwencje kryzysu koronowego w 2020 roku były stosunkowo niewielkie, w ubiegłym roku odnotowano wzrost sprzedaży o 0,6 proc. Wzrost w Holandii wyniósł 12,5 proc.

Czytaj także: Zarejestrowano znacznie więcej nowych przyczep kempingowych i kamperów