Gwałtownie rosnące ceny paliw w ubiegłym roku miały duży wpływ na koszty opieki zdrowotnej i transportu taksówkowego. Na wniosek ZFŚS, Panteia, według dziennika branżowego, Magazyn transportu pasażerskiego obliczył konsekwencje tego dla zmian kosztów opieki zdrowotnej i transportu taksówkowego. Inne zmiany kosztów wynagrodzeń, amortyzacji, ubezpieczenia itp. nie zostały jeszcze uwzględnione. Na podstawie wstępnych obliczeń wyższy wskaźnik NEA wydaje się nieunikniony, jeśli ceny paliw nie spadną znacząco.

Panteia obliczyła w skali roku trzy scenariusze z różnymi cenami paliw. Scenariusz, w którym ceny paliw pozostaną mniej więcej na obecnym poziomie przez cały rok (plus 45%), scenariusz ze wzrostem cen paliw o 25% i scenariusz ze wzrostem cen paliw o 65%. Pokazuje to, że zmiany kosztów paliw powodują odpowiednio 3,9%, 2,2% lub 5,6%% wzrost wskaźnika NEA. Opierając się na średniej z ostatnich 6 lat, ceny paliw stanowią zwykle 0,2% wzrost wskaźnika NEA.

„Klienci muszą w tym roku liczyć się z wysokim wskaźnikiem NEA” – mówi Henk van Gelderen, dyrektor Social Fund Mobility. „Nie tylko z powodu gwałtownego wzrostu cen paliw, ale także z powodu inflacji i presji płacowej w związku z rosnącym niedoborem personelu. Indeks NEA zostanie ogłoszony w październiku. Powodem tego tymczasowego ogłoszenia jest to, że klienci mogą w odpowiednim czasie uwzględnić konsekwencje wzrostu kosztów dla swoich budżetów.”

Czytaj także: Przelot droższy ze względu na ceny paliw