Londyńskie metro przewozi codziennie pięć milionów pasażerów.
Według naukowców z University of Cambridge londyńskie metro jest zanieczyszczone bardzo drobnymi cząstkami metalu, które być wystarczająco małe, aby dostać się do ludzkiego krwioobiegu. Cząsteczki te są tak małe, że prawdopodobnie są niedoszacowane w badaniach zanieczyszczeń w najstarszym systemie metra na świecie.
maghemit
Naukowcy przeprowadzili nowy rodzaj analizy zanieczyszczeń, wykorzystując magnetyzm do badania próbek pyłu z podziemnych hal, platform i kabin operatorskich. Zespół odkrył, że próbki zawierały duże ilości tlenku żelaza zwanego maghemitem. Ponieważ żelazo potrzebuje czasu, aby utlenić się do maghemitu, wyniki sugerują, że cząsteczki zanieczyszczeń pozostają przez długi czas z powodu słabej wentylacji w metrze, szczególnie na peronach stacji.
Niektóre cząsteczki mają średnicę zaledwie pięciu nanometrów: są wystarczająco małe, aby można je było wdychać i przedostać się do krwioobiegu, ale zbyt małe, aby można je było wychwycić typowymi metodami monitorowania zanieczyszczeń.
onderzoeken
Liczne badania wykazały, że poziom zanieczyszczenia powietrza w metrze jest wyższy niż ogólnie w Londynie, przekraczając limity Światowej Organizacji Zdrowia (WHO). Badania były współfinansowane przez Unię Europejską, Cambridge Trust i Selwyn College, Cambridge.
Według Aarona Bernsteina, dyrektora Center for Climate Health and the Global Environment na Uniwersytecie Harvarda w Bostonie, na tym etapie istnieją sprzeczne dowody na temat szkodliwości tego konkretnego rodzaju zanieczyszczeń w porównaniu ze spalinami naziemnego ruchu miejskiego. na świeżym powietrzu.
Londyńskie metro, znane również jako londyńskie metro, zostało otwarte w 1863 roku. Był to pierwszy na świecie system kolei podziemnej, który został zbudowany, aby pomóc rosnącej populacji Londynu w poruszaniu się po mieście.
Pierwszy odcinek systemu, linia Metropolitan, został oddany do użytku 10 stycznia 1863 r. Między Paddington i Farringdon. W następnych latach zbudowano więcej linii, a pod koniec XIX wieku londyńskie metro rozszerzyło się, obejmując większość części miasta. Dziś londyńskie metro jest jednym z najbardziej ruchliwych systemów podziemnych na świecie i codziennie jest używane przez miliony ludzi do poruszania się po Londynie.
publikacja
Naukowcy sugerują, że okresowe usuwanie pyłu z podziemnych tuneli, a także magnetyczne monitorowanie poziomu zanieczyszczeń może poprawić jakość powietrza w całej sieci. Hun wyniki można w nim przeczytać czasopismo naukowe Raporty.
