Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Firma z siedzibą w Helmond, która stworzyła samochód solarny, ma problemy finansowe.

Lightyear 0 jest budowany przez Atlas Technologies, spółkę zależną Atlas Technologies Holding. Firma zlokalizowana na kampusie motoryzacyjnym w Helmond złożyła w poniedziałek wniosek do kuratora o wstrzymanie płatności za tę spółkę zależną. Który Potwierdzony CEO i współzałożyciel Lex Hoefsloot do Financieel Dagblad.

Lightyear mówi o „strategicznej restrukturyzacji”, która jest niezbędna do zabezpieczenia wizji firmy. Firma Lightyear została założona w 2016 roku przez studentów Politechniki w Eindhoven, którzy wygrali World Solar Challenge w latach 2013, 2015 i 2017. Firma zatrudnia obecnie 544 pracowników i do tej pory zebrała ponad 200 milionów euro w kilku rundach inwestycyjnych.

Lightyear chce w przyszłości wprowadzić na rynek tańszy wariant. Firmy i rząd miały tak duże zaufanie do planu samochodów słonecznych, że dokonano w nim ogromnych inwestycji.

Według Hoefsloota, podjęte inwestycje są powiązane ze spółką holdingową i nie jest jeszcze jasne, w jakim stopniu zawieszenie spółki zależnej wpłynie na inwestorów. Nadal nie jest też jasne, jakie będą konsekwencje dla Valmet Automotive. W zeszłym tygodniu firma leasingowa Arval zamówiła 10.000 2 jednostek Lightyear XNUMX.

odroczenie

Wniosek o odroczenie płatności złożony w sądzie w poniedziałek dotyczy jednostki biznesowej Atlas Technologies BV, w której odbywa się produkcja Lightyeara 0. Gdy firma ma kłopoty finansowe i nie jest już w stanie wywiązywać się ze swoich zobowiązań, można złożyć wniosek o zawieszenie płatności. Jest to rozwiązanie tymczasowe, w którym wierzyciele są proszeni o odroczenie płatności na określony czas. 

Syndyk zbada, czy istnieje rozwiązanie problemów i czy firma jest ostatecznie w stanie spłacić długi. Jeżeli tak nie jest, sąd może postanowić o ogłoszeniu upadłości spółki. Krótko mówiąc: Lightyear miał wielkie plany i oczywiście ich realizacja kosztuje. Podczas rundy inwestycyjnej firma zebrała 81 milionów euro, częściowo dzięki rządowi holenderskiemu.

Powiązane artykuły:
Lightyear Walidacyjny Prototyp 008