Jeśli chodzi o konserwację i naprawy, Qbuzz może ponownie liczyć na partnera OMNIplus, firmę Wensink.
W latach 2024-2026 aż 158 nowych bezemisyjnych autobusów wjedzie do prowincji Groningen i Drenthe. Daimler Buses dostarczy łącznie 35 eCitaro Mercedes-Benz. Dyrektor generalny Joost van der Bijl z Daimler Buses z Nijkerk jest bardzo dumny z pierwszego dużego zamówienia na transport publiczny w Holandii i mówi, że eCitaro jest teraz reprezentowane w całej Europie Zachodniej.
Daimler jest jednym z trzech producentów, dla których wybrali przewoźnik Qbuzz i koncesjonariusz OV-biuro Groningen Drenthe. Producent dostarcza 25 przegubowych eCitaro dla ruchu regionalnego oraz 10 przegubowych eCitaro dla ruchu miejskiego (linie Qlink) wyposażonych w akumulatory NMC3 o pojemności energetycznej 490 kWh. Autobusy do transportu regionalnego mają wtyczkę do ładowania z tyłu, a autobusy wyposażone w Qlink oprócz wtyczki mają również opcję szybkiego ładowania przez pantograf.
Z powodu kryzysu koronowego nowe przetargi odroczone w ostatnich latach, a to oznacza, że wiele nowych koncesji jest tuż za rogiem. Dlatego Van der Bijl i Meppelink spodziewają się, że więcej klientów wybierze eCitaro.
„Od dawna twierdzimy, że mamy produkt wysokiej jakości. Teraz doświadczą tego również klienci, co napawa nas dumą. Jestem pewien, że nastąpią dalsze ustępstwa”.
Jeśli chodzi o konserwację i naprawy, Qbuzz może ponownie liczyć na partnera OMNIplus, firmę Wensink. OMNIplus ON będzie dążyć do zoptymalizowanego zarządzania warsztatem i jeszcze lepszej dostępności pojazdów poprzez analizę pojazdów i danych. Obaj panowie są przekonani, że doświadczenia, które Qbuzz zdobędzie w Groningen i Drenthe są dobrą zapowiedzią na przyszłość.
