Duże zadanie stoi przed flotą samochodową, która w 2021 roku nadal powodowała 50% emisji CO2 organizacji miejskiej.
Gmina Amstelveen chce być organizacją neutralną energetycznie od 2030 roku. Aby osiągnąć ten cel, Zarząd Miejski zatwierdził plan uczynienia cięższych i specjalistycznych pojazdów z silnikiem Diesla, takich jak ciężarówki, zamiatarki i sprzęt, bezemisyjnymi w nadchodzących latach.
„W ostatnich latach nasze samochody osobowe i terenowe pojazdy serwisowe zaczęły już jeździć elektrycznie. Oczekuje się, że dzięki temu planowi wykonalność neutralnego pod względem emisji CO2 parku pojazdów i maszyn w 2030 r. wyniesie od 95 do 99%. Oprócz zrównoważonego rozwoju w celu zmniejszenia emisji CO2 plan ten przyczynia się również do czystszego powietrza dla naszych mieszkańców, ponieważ emitujemy mniej cząstek stałych i tlenków azotu. Dlatego krok w kierunku bezemisyjnej floty jest dla gminy bardzo ważny.”
Wdrożenie planu przejścia
Duże zadanie stoi przed flotą samochodową, która w 2021 roku nadal powodowała 50% emisji CO2 organizacji miejskiej. W ostatnich latach samochody osobowe, skutery i 35 małych pojazdów dostawczych zarządu powiatu, gospodarki odpadami, nadzoru i egzekwowania zostały już zastąpione pojazdami elektrycznymi i rowerami. W nadchodzących latach flota stanie się bardziej zrównoważona, a pojazdy z silnikiem Diesla zostaną w dłuższej perspektywie zastąpione kombinacją akumulatorów elektrycznych (BEV) i prawdopodobnie wodorowych (FCEV).
Proponuje się pełne zaangażowanie na rzecz pojazdów elektrycznych co najmniej do 2026 r. Dużą część ciężarówek i zamiatarek można już zastąpić wariantem elektrycznym. Nie są jeszcze dostępne dobre warianty elektryczne do zwalczania śliskości. W tym celu doraźnie wykorzystane zostanie paliwo HVO (Hydrotreated Vegetable Oil), co spowoduje znaczne ograniczenie emisji CO2.
W latach 2026-2030 gmina spodziewa się, że więcej będzie wiadomo o wariantach wodorowych jako alternatywie dla pozostałych narzędzi i pojazdów. Plan przejścia przedstawia harmonogram wymiany 16 pojazdów użytkowych, 17 ciężarówek, 16 narzędzi i 3 zamiatarek. Konsekwencje finansowe tej propozycji zostały uwzględnione w Memorandum Perspektywy 2024, o którym rada miasta zdecyduje w lipcu, zgodnie z Gmina Amstelveen.
