Przyjazne dla wydruku, PDF i e-mail
Obraz Pitana

Trasa przebiegała przez kilka przystanków transportu publicznego i punktów przesiadkowych między różnymi liniami, dzięki czemu powstał dobry obraz „przeciętnej podróży” pasażera transportu publicznego.

Gmina Amstelveen niedawno zorganizowała wycieczkę po różnych lokalizacjach transportu publicznego wraz z organizacją podróżniczą Rover. Oprócz dużej liczby członków rady obecni byli również Connexxion, GVB i Amsterdam Transport Region. W obecności starosty Herberta Raata (drogowego i transportowego) zwrócono uwagę na mocne i słabe strony lokalnego systemu transportu publicznego.

„Pomysł na wycieczkę transportem publicznym zrodził się po rozmowie z organizacją turystyczną Rover. O wąskich gardłach w komunikacji miejskiej możemy mówić w biurze, ale oczywiście lepiej jest ich doświadczyć i zobaczyć w praktyce. Dlatego zaprosiliśmy radnych miejskich na wycieczkę komunikacją miejską, abyśmy mogli na własne oczy zobaczyć, gdzie można wprowadzić ulepszenia. Cieszę się, że tak liczne grono radnych przyjęło nasze zaproszenie. Jako gmina możemy teraz podjąć ukierunkowane działania i, w razie potrzeby, poprosić Region Transportu Amsterdamu, Connexxion i GVB o zajęcie się punktami wymagającymi ulepszeń, które mają.

(Tekst jest kontynuowany pod zdjęciem)
Gmina Amstelveen niedawno zorganizowała wycieczkę po różnych lokalizacjach transportu publicznego wraz z organizacją podróżniczą Rover.

wycieczka komunikacją miejską

Trasa przebiegała przez kilka przystanków transportu publicznego i punktów przesiadkowych między różnymi liniami, dzięki czemu powstał dobry obraz „przeciętnej podróży” pasażera transportu publicznego. Lokacje zostały zasugerowane m.in. przez firmę Rover. Na każdym przystanku ktoś z Rover lub gminy krótko wyjaśniał sytuacje, które są dobre lub które można poprawić. Na przykład może być wymagane działanie ze strony gminy lub GVB, Connexxion lub Amsterdam Transport Region. Weźmy na przykład usuwanie osieroconych rowerów, poprawę poczucia bezpieczeństwa, dostępności dla wózków inwalidzkich, tras i odległości pieszych. Nadchodzący okres zostanie wykorzystany do identyfikacji wąskich gardeł i ewentualnych usprawnień oraz do podjęcia działań tam, gdzie to konieczne, zgodnie z art Gmina Amstelveen.

Powiązane artykuły:
Szerokość EAC=