Pomimo upadku gabinetu Rutte IV, planowanie nowej taksówki z komputerem pokładowym (BCT) nadal przebiega zgodnie z harmonogramem. Upadek gabinetu nie stanowi przeszkody dla tego projektu, którym kieruje Henri van der Heijden. Kiedy gabinet zostaje ustępowany, Senat na wniosek jednego lub więcej członków określa, które projekty ustaw i tematy uznaje się za kontrowersyjne. Procedura ta obowiązuje w Holandii od 10 września 2010 r. Dotyczy projektów legislacyjnych i tematów, co do których można zasadnie oczekiwać, że traktowanie w innym rządzie może doprowadzić do innego wyniku.

Istnieje wiele powodów, dla których projekt mógł nie zostać uznany za kontrowersyjny, a zatem nie będzie podlegał zmianom politycznym. Wprowadzenie BCT jest zawsze jedno kość niezgody pracował w branży taksówkarskiej. Zwolennicy i przeciwnicy często mieli zdecydowane opinie na temat urządzenia. Jednak projekt jego wymiany nie jest tematem kontrowersyjnym. Dzieje się tak dlatego, że dyskusja ma przede wszystkim charakter polityczny, a prawo do wyrażania swojego punktu widzenia ma zarówno większość, jak i znacząca mniejszość posłów.

W przeszłości było kilka kontrowersyjnych tematów, które zostały zabite przez zmianę gabinetu. Jednym z takich przykładów była tzw. „umowa emerytalna” z 2010 roku, którą po upadku rządu Balkenende IV uznano za kontrowersyjną. Kiedy następnie do władzy doszedł rząd Rutte I, w pierwotnym planie wprowadzono ważne zmiany.

wyzwanie

Wracając do obecnej sytuacji z BCT, Van der Heijden wyjaśnia: „Wyzwaniem w tym projekcie jest zapewnienie wystarczającego wsparcia wśród dziesiątek zaangażowanych i zainteresowanych stron. Chcemy rozwiązania, które pomoże nam udoskonalić nasz nadzór, a jednocześnie będzie kosztować branżę taksówkarską mniej kłopotów i pieniędzy”.

Obecne karty BCT, które są niezbędne do zapewnienia wiarygodności danych w obecnym BCT, posiadają certyfikaty bezpieczeństwa o ograniczonej ważności. Okresowa wymiana tych kart na dużą skalę jest bardzo cenne dla rządu.

Firma programistyczna Pitane Mobility z Eindhoven już opracowuje nową komputer pokładowy które będą korzystać z urządzeń mobilnych, takich jak tablety. Planują też wspólnie z ILT przeprowadzić pierwsze testy z interfejsem na początku sierpnia. Zamiarem jest, aby wszystkie umowy, metody pracy, przepisy i udogodnienia (ICT) były gotowe do 2024 r. Po tym okresie do 2028 r. obowiązywać będzie okres przejściowy, w którym sektor będzie miał czas na przejście ze starego BCT na odpowiednie alternatywy.

Reforma BCT, niezależnie od statusu dozorcy obecnego rządu, pokazuje, że w czasach politycznej niepewności można kontynuować ważne projekty. Przykład ten może posłużyć jako precedens dla przyszłych projektów i propozycji legislacyjnych.