W najbliższych tygodniach rozpoczną się testy Volkswagena ID. Buzz AD (Autonomous Driving) na drogach publicznych w Monachium. Rozwój ten oferuje decydentom, politykom, dziennikarzom i przedstawicielom społeczności biznesowej możliwość osobistego doświadczenia potencjału technologii. W tym samym czasie Volkswagen uruchomi również program testowy w Teksasie w USA.

Nacisk kładziony jest na komercyjne zastosowania tych samojezdnych pojazdów w dużych miastach w Europie i Ameryce Północnej. Będzie to miało formę programów carpoolingu i usług transportowych. Intencją jest, aby technologia została również przetestowana, zweryfikowana i udoskonalona na amerykańskich drogach. Decydenci, politycy i media na obu kontynentach również będą mieli okazję przekonać się na drogach publicznych, czym jest w pełni elektryczny Volkswagen ID. Buzz AD ma do zaoferowania.

Dowód osobisty. Buzz AD jest wyposażony w system samojezdny firmy Mobileye i jest gotowy do masowej produkcji, gdy tylko technologia będzie gotowa. Modele testowe są klasyfikowane jako pojazdy poziomu 4 zgodnie ze standardem SAE i są wyposażone w kamery, radary i technologię lidar. W okresie testowym na pokładzie zawsze będzie obecny nadzorca, który w razie potrzeby może przejąć kontrolę. Pojazd mieści czterech pasażerów i zbiera dane o przebiegu w różnych scenariuszach jazdy.

Do rozwoju przyczynia się MOIA, spółka zależna Grupy Volkswagen specjalizująca się w usługach mobilności. Od momentu powstania w 2019 roku przewiozły już ponad 8,5 miliona pasażerów, wnosząc cenne doświadczenie i wiedzę.

Uruchomienie programu testowego w Teksasie przez Volkswagen Group of America (VWGoA) to nowy impuls dla globalnych badań i rozwoju pojazdów autonomicznych Grupy Volkswagen. VWGoA poprowadzi projekt w USA i założył Volkswagen ADMT, LLC w celu wsparcia programu. W przeciwieństwie do Niemiec, gdzie MOIA jako pierwsza wdroży pojazdy autonomiczne, Grupa Volkswagen nie będzie oferować usług transportu autonomicznego w samych Stanach Zjednoczonych. Usługi te są świadczone w Stanach Zjednoczonych przez strony trzecie z branży mobilności i transportu.